Ξεκίνησε τις φιέστες ο κ. Σγουρός, από τον Κορυδαλλό

ο κύριος Σγουρός εγκαινιάζει τον 4ο βρεφονηπιακό σταθμό Κορυδαλλού

Διέξοδο στους γονείς και δημιουργική απασχόληση σε δεκάδες παιδιά θα προσφέρει ο νέος βρεφονηπιακός σταθμός που εγκαινίασε σήμερα στον Δήμο Κορυδαλλού, παρουσία πλήθους κόσμου, ο Περιφερειάρχης Αττικής Γιάννης Σγουρός με τον Δήμαρχο Κορυδαλλού κ. Σταύρο Κασιμάτη.

Ο 4^ος Βρεφονηπιακός Σταθμός που παραδόθηκε προς χρήση στους δημότες του Κορυδαλλού βρίσκεται επί των οδών Γρ. Λαμπράκη και Πλαταιών. Κατασκευάστηκε με χρήματα από το ΕΣΠΑ και ο συνολικός του προϋπολογισμός ανήλθε στα 2,6 εκ. €. Στους σύγχρονους και καλαίσθητους χώρους του, μπορούν να φιλοξενηθούν 125 παιδιά της βρεφικής και νηπιακής ηλικίας, ενώ διαθέτει ειδικό τμήμα για την υποδοχή 12 παιδιών με ειδικές ανάγκες.

Εντάσσεται στο πρόγραμμα ανέγερσης βρεφονηπιακών σταθμών της Περιφέρειας Αττικής που αποτελεί την αιχμή του δόρατος της κοινωνικής της πολιτικής, αφού περιλαμβάνει την ανέγερση συνολικά 65 σταθμών σε 50 Δήμους συνολικού προϋπολογισμού 122 εκ. ευρώ.

Ο συνολικός αριθμός βρεφών και νηπίων που θα μπορούν να φιλοξενούνται στους νέους σταθμούς, σε άριστες συνθήκες διαβίωσης και δημιουργικής απασχόλησης ξεπερνά τα 2.900 παιδιά.

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Αττικής Γιάννης Σγουρός, αφού ευχαρίστησε θερμά τον Δήμαρχο Κορυδαλλού και όλες τις παρατάξεις του Δημοτικού Συμβουλίου που στήριξαν την κατασκευή αυτού του έργου επεσήμανε ότι :

«Στην Περιφέρεια Αττικής στηρίζουμε καθημερινά την ελληνική οικογένεια με πράξεις και έργα ουσίας. Δεν κάνουμε κοινωνική πολιτική με παροχολογία και δανεικά. Δεν δημαγωγούμε ανεύθυνα. Δεν αναλωνόμαστε σε έργα βιτρίνας.

Αξιοποιούμε με τον καλύτερο τρόπο τις κοινοτικές χρηματοδοτήσεις και το πλεόνασμα που με κόπο δημιουργήσαμε, για να βελτιώνουμε την σκληρή καθημερινότητα που βιώνει κάθε σπιτικό.

Μέσα σε 4 χρόνια δρομολογήσαμε την κατασκευή 65 νέων βρεφονηπιακών σταθμών που θα δώσουν διέξοδο σε δεκάδες οικογένειες και δημιουργική απασχόληση σε χιλιάδες παιδιά. Αυτό είναι κοινωνική πολιτική. Και δεν έρχεται δια μαγείας. Για να ενταχθεί, δημοπρατηθεί, συμβασιοποιηθεί και εν τέλει κατασκευαστεί ένα έργο, απαιτείται σκληρή δουλειά, μεθοδικότητα, συνεργασία με τους Δήμους.

Αυτό κάνουμε στην Περιφέρεια Αττικής, με συνέπεια, συνέχεια και ορατά αποτελέσματα. Και γι’ αυτό θα μας κρίνουν οι πολίτες».

Από την πλευρά του ο Δήμαρχος Κορυδαλλού κ. Σταύρος Κασιμάτης τόνισε μεταξύ άλλων ότι «Θα ήθελα να ευχαριστήσω μέσα από την καρδιά μου όσους συνέβαλαν αποφασιστικά στην κατασκευή αυτού του σταθμού και στην ένταξή του στις κοινωνικές υποδομές του Δήμου. Ιδιαίτερα θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Περιφερειάρχη Αττικής Γιάννη Σγουρό διότι με το πάθος και την αποτελεσματικότητά του κατάφερε να ολοκληρωθεί το έργο με γρήγορους ρυθμούς»

Σημειώνεται ότι η Περιφέρεια Αττικής υλοποιεί στον Δήμο Κορυδαλλού 12 σημαντικά έργα, προϋπολογισμού 21,6 εκ. € με χρηματοδότηση, είτε από το ΕΣΠΑ, είτε από ίδιους πόρους, ενώ πρόσφατα ο Περιφερειάρχης Αττικής υπέγραψε την ένταξη στο ΕΣΠΑ ενός πολύ σημαντικού έργου, την κατασκευή ενός νέου Ειδικού Σχολείου για παιδιά με ειδικές ανάγκες.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Πηγή του δελτίου τύπου

 

η ιστοσελίδα της περιφέρειας Αττικής

Συνάντησα στον Πειραιά...

ΗΡΩΩΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ & ΔΕΥΤΕΡΑΣ ΜΕΡΑΡΧΙΑΣ: Η ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ ΕΧΕΙ ΠΡΟΣΩΠΟ
Η φωτογραφία και το απόσπασμα από mlp-blo-g-spot.blogspot.com
Καταμεσής της μεγαλύτερης λεωφόρου του Πειραιά, στα φανάρια της Ηρώων Πολυτεχνείου και Δευτέρας Μεραρχίας.

Με τα διερχόμενα αυτοκίνητα, υπό την αμυδρή λάμψη του δημόσιου φωτισμού να τον προσπερνούν με μεγάλη ταχύτητα από δεξιά και αριστερά σαν κορίνα.

Ομοίως και το περιπολικό της ΕΛ.ΑΣ που δεν έδειχνε να ενοχλείται, απλά προσπέρασε.

Όπως έχουν προσπεράσει χίλιοι δυο, γνωστοί και άγνωστοι, ασθενοφόρα, δημοτικοί αστυνομικοί, τροχαίοι, "ζητάδες", όλος ο καλός ο κόσμος...

Απλά, αδιαφορία...

Αδιαφορία για έναν άνθρωπο και πολίτη.

Αδιαφορία για το κοινωνικό σύνολο, τη δημόσια υγεία και την ασφάλεια των πολιτών

Αδιαφορία γιατί αύριο-μεθαύριο θα προκαλέσει - άθελά του - ατύχημα μεταξύ αυτοκινήτων στη προσπάθεια των οδηγών να τον αποφύγουν

Αδιαφορία γιατί αύριο-μεθαύριο, κάποιος οδηγός δε θα προλάβει να τον αποφύγει και θα τον "αποτελειώσει" με το αυτοκίνητό του

Αδιαφορία γιατί ουδείς γνωρίζει αν έχει κάποια μεταδοτική ασθένεια ή νόσο.

Αδιαφορία... απλά... από όλους όσους δηλώνουν, ομιλούν, προβάλλουν τα "έργα και ημέρες" τους για το θεαθήναι... (περισσότερα)

Προσλήψεις 521 ατόμων στο Λιμενικό

«Πρόσω ολοταχώς» για την πρόσληψη 280 δόκιμων λιμενοφυλάκων, 60 Σημαιοφόρων και 181 δόκιμων Υπαξιωματικών από το…

υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας.

Οι υποψήφιοι της Σχολής Λιμενοφυλάκων και της Σχολής Υπαξιωματικών ανεξαρτήτως κατηγορίας ή ειδικότητας πρέπει να έχουν τα εξής προσόντα:

1. Να είναι Ελληνες πολίτες, εγγεγραμμένοι στα δημοτολόγια ή μητρώα αρρένων της χώρας και να έχουν συμπληρώσει το 27ο έτος της ηλικίας τους (ειδικά για όσους έχουν υπηρετήσει στις Ενοπλες Δυνάμεις, το όριο ηλικίας αυξάνεται κατά τρία χρόνια).

2. Να είναι κάτοχοι απολυτηρίου τίτλου λυκείου με ελάχιστο βαθμό 10.

3. Να έχουν καλή υγεία και άρτια σωματική διάπλαση.

4. Να έχουν ύψος τουλάχιστον 1,70 μ. οι άνδρες και 1,60 μ. οι γυναίκες, χωρίς υποδήματα.

5. Οι άνδρες να έχουν εκπληρώσει τις στρατιωτικές υποχρεώσεις τους (δεν επιτρέπεται συμμετοχή ακόμη κι αν έχουν απαλλαγεί νόμιμα ή έχουν υπηρετήσει άοπλη ή εναλλακτική θητεία).

6. Να μην έχουν καταδικαστεί για μία σειρά αδικημάτων όπως αυτά ορίζονται για διορισμό ως μόνιμο προσωπικό και να μην έχουν στερηθεί των πολιτικών τους δικαιωμάτων.
Από τον συνολικό αριθμό των 280 Λιμενοφυλάκων, 90 θα είναι απόφοιτοι Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης, 8 μουσικοί, 28 Εθελοντές Πενταετούς Υποχρέωσης, 126 ιδιώτες που απέκτησαν διάφορες ειδικότητες στις Ενοπλες Δυνάμεις (καταδρομείς, υποβρύχιοι καταστροφείς) και 28 θα είναι ιδιώτες που συμμετείχαν ενεργά σε επιχειρήσεις για τη διάσωση ατόμων στη θάλασσα ή τη στεριά. Η Κατάθεση δικαιολογητικών θα γίνεται από την 05-08-2011 μέχρι και την 09-09-2011 (ώρες: 08:00-14:00) στα Κεντρικά Λιμεναρχεία (πλην Κ.Λ. Πειραιά), Λιμεναρχεία και Υπολιμεναρχεία και στη Σχολή Λιμενοφυλάκων (Τέρμα Οικονόμου & Ξανθοπουλίδου, Χατζηκυριάκειο, Πειραιάς).

Οι 60 ΣΣημαιοφόροι θα προέρχονται από πτυχιούχους πανεπιστημιακών σχολών, διπλωματούχους ανωτάτων πολυτεχνικών σχολών και διπλωματούχους πλοιάρχους και μηχανικούς Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού. Η υποβολή των δικαιολογητικών γίνεται είτε ταχυδρομικώς με συστημένη επιστολή είτε αυτοπροσώπως μέχρι και τις 5 Αυγούστου (ώρες: 08:00-14:00) στο Αρχηγείο Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής / Διεύθυνση Προγραμματισμού Οργάνωσης & Εκπαίδευσης, τμήμα Α΄ Προγραμματισμού (Ακτή Βασιλειάδη, πύλη Ε1-Ε2, Πειραιάς, γραφείο 018, ισόγειο).

Για τους Υπαξιωματικούς εκκρεμεί η ανακοίνωση της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων και δικαιολογητικών.

TROMAKTIKO

Τρία εκατομμύρια για τον Πειραιά

ΤΟ ΥΠ. ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΕΝΙΣΧΥΕΙ ΜΕ 3 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΕΥΡΩ ΤΟΝ ΔΗΜΟ ΠΕΙΡΑΙΑ


Με ποσό 3 εκατομμυρίων ευρώ ενισχύει το υπουργείο Εσωτερικών τον δήμο Πειραιώς, για την αντιμετώπιση των επιτακτικών αναγκών του.

Η ενίσχυση δίδεται ως προκαταβολή, έναντι του συνολικού ποσού που δικαιούται από τους Κεντρικού Αυτοτελείς Πόρους, για την κάλυψη λειτουργικών και λοιπών γενικών δαπανών, προς την αντιμετώπιση των επιτακτικών αναγκών του, σύμφωνα με απόφαση που υπέγραψε ο Χάρης Καστανίδης, (kartesios)

Οκτώ δρόμοι για τον Κορυδαλλό!

ΠΗΓΗ tenekedoupoli

Το δελτίο τύπου από το γραφείο του Αντιπεριφερειάρχη Πειραιά (σ1) (σ2)

• έργο: «Συντήρηση οδικού δικτύου Δήμου Κορυδαλλού»

• προϋπολογισμός 500.000,00 €, αφορά οκτώ δρόμους: Δημητρακοπούλου, Ζαλόγγου, Παλαιολόγου, Δ. Διαμαντίδη, Υγείας, Βαλαωρίτου, Θήρας και Αγ. Νικολάου

Στο δελτίο δεν παραλείπεται να αναφερθεί ότι η χρηματοδότηση έγινε "...εξ’ ολοκλήρου από τον προϋπολογισμό της Περιφερειακής Ενότητας Πειραιά..."

Αναφέρεται επίσης:

Σε δηλώσεις του ο Αντιπεριφερειάρχης Πειραιά Στέφανος Χρήστου τόνισε:

«Είμαι ιδιαίτερα ευτυχής που ένα από τα πρώτα έργα που ολοκληρώνονται από την Περιφερειακή Ενότητα Πειραιά αφορά την περιοχή του Κορυδαλλού με την οποία με συνδέουν ακατάλυτοι δεσμοί ενδιαφέροντος και αγάπης. Αυτό δεν σημαίνει ότι παραβλέπουμε τις ανάγκες και των υπολοίπων περιοχών. Είναι γνωστό ότι βρισκόμαστε σε συνεχή επαφή με τους Δημάρχους για τον προγραμματισμό των επόμενων δράσεών μας πάντα σε συνεργασία και εντός των δυνατοτήτων του προϋπολογισμού μας.

Στην Περιφέρεια Αττικής και ειδικότερα στη Περιφερειακή Ενότητα Πειραιά, υπό την καθοδήγηση του Περιφερειάρχη Αττικής Γιάννη Σγουρού συνεχίζουμε δυναμικά τον αναπτυξιακό μας σχεδιασμό για την βελτίωση της ποιότητας ζωής των συμπολιτών μας. Οι συγκεκριμένες οδικές παρεμβάσεις στον Κορυδαλλό εντάσσονται στο πρόγραμμα έργων οδοποιίας που υλοποιούμε στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά, με στόχο η μετακίνηση οχημάτων και πεζών να γίνεται με τη μεγαλύτερη δυνατή ασφάλεια».

Στο δελτίο τύπου του γραφείου του κ. Χρήστου, παραλείπεται εντελώς η αναφορά του ονόματος του Δημάρχου Κορυδαλλού (συνήθης αναφορά του κατά κάποια αναλογία προκατόχου του κ. Μίχα σε αντίστοιχες ανακοινώσεις).

Ίσως αυτό να μην είναι εντελώς τυχαίο αφού η συγκεκριμένη ανακοίνωση αφορά 8 δρόμους.

Είναι γνωστό, ότι οι κύριοι Χρήστου και Κασιμάτης, μετά την ένταξη του Δήμου Κορυδαλλού στο "σχέδιο του ΥΠΕΣ για υπερχρεωμένους Δήμους" έχουν μια διαμάχη για τους "πέντε δρόμους".

Παραλάβαμε την πόλη μπροστά από τον γκρεμό, έχει πει ο ένας (φταίει ο προκάτοχος που βρεθήκαμε ξυπόλητοι στους πέντε δρόμους).

Φτιάξαμε οκτώ δρόμους! μοιάζει να απαντά ο Αντιπεριφερειάρχης, εμφανίζοντας τη "διαφορά", αναφέροντας πέντε φορές τη λέξη Κορυδαλλός και καμία φορά το όνομα του Δημάρχου του.

Το δελτίο κατά σύμπτωση έχει την ημερομηνία που ψηφίζεται -κατά πλειοψηφία- ο ισολογισμός στο Δημοτικό Συμβούλιο Κορυδαλλού.

Και εδώ μπορείτε να θαυμάσετε τον τελευταίο δρόμο που μελέτησε (εξ΄ολοκλήρου με δικά μας με δικά μας χρήματα) η δημοτική αρχή και -πιθανό- να είναι σκόπιμο προκειμένου "να μπει στο μάτι" του Αντιπεριφερειάρχη, αφού έχει θέα από το παράθυρο της κατοικίας του που βρίσκεται λίγο ψηλότερα...

Η αποναυτικοποίηση του Λιμενικού (??)

Φίλοι Λιμενικοί, Ακτοφύλακες, άνθρωποι της θάλασσας & της ναυτοσύνης.

(Από Exantas)

Με αφορμή τόσο τις επικείμενες προσλήψεις στο Λ.Σ, όσο & τους αδιάκοπους διαξιφισμούς & συναδελφικά, κάτω από τη μέση, χτυπήματα μεταξύ των στελεχών (Αξιωματικών ΣΝΔ (ΓΥ), ΕΥ, Υπξκών, κλπ, κλπ), παραθέτουμε άρθρο του καπετάν Φρίξου Δήμου, ο οποίος από το 2002 είχε αντιληφθεί ότι επιχειρείτο η αποναυτικοποίηση του Λιμενικού & κατέθεσε τις δικές του απόψεις, που κάθε άλλο παρά διαψεύστηκαν.

Σήμερα, που στην ανώτερη & ανώτατη ιεραρχία του Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚ το 80% των Αξιωματικών δεν προέρχεται από το Ε.Ν ποιαν Ακτο- (Χαρτο) φυλακή οραματίζονται οι συντελεστές της???

Με θαλασσινούς χαιρετισμούς,

Exantas

ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΙ ΙΚΑ-ΕΤΑΜ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΟΥΣ ΤΟΥ ΙΚΑ-ΕΤΑΜ

ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΦΥΣΙΚΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΚΑΤ' ΕΤΟΣ ΣΤΑ ΠΙΣΤΩΤΙΚΑ ΙΔΡΥΜΑΤΑ.

Σας ενημερώνουμε ότι από 1 Ιουλίου 2011 έως 30 Σεπτεμβρίου 2011 θα εφαρμοστεί για πρώτη φορά το μέτρο της υποχρεωτικής φυσικής παρουσίας των συνταξιούχων του ΙΚΑ-ΕΤΑΜ στις Τράπεζες από τις οποίες λαμβάνουν τη σύνταξή τους.

Η διαδικασία αυτή θα επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο.

Για τον λόγο αυτό, παρακαλούμε μέσα στο ανωτέρω χρονικό διάστημα να προσέλθετε στην τράπεζα από την οποία σας καταβάλλεται η μηνιαία σύνταξη, προσκομίζοντας:

• 1. Το Δελτίο Αστυνομικής σας Ταυτότητας ή Διαβατήριο
• 2. Το Ενημερωτικό Σημείωμα Συντάξεων

Σε περίπτωση που αδυνατείτε να προσέλθετε ο ίδιος, θα πρέπει ο νόμιμος πληρεξούσιος ή εξουσιοδοτημένο πρόσωπο με πρόσφατη εξουσιοδότηση - θεωρημένη για το γνήσιο της υπογραφής - να μεταβεί με τα ίδια δικαιολογητικά στο Υποκατάστημα του ΙΚΑ-ΕΤΑΜ του τόπου κατοικίας σας και ΟΧΙ στην τράπεζα από την οποία καταβάλλεται η μηνιαία σύνταξή σας.

Για την διευκόλυνσή σας, το γνήσιο της υπογραφής μπορεί να βεβαιωθεί και με την παρουσία κατ΄ οίκον της Δημοτικής Αστυνομίας ή της αρμόδιας Αστυνομικής Αρχής.
Παρακαλούμε για την ανταπόκρισή σας, καθόσον εάν μέχρι 30 Σεπτεμβρίου 2011 δεν έχετε δηλώσει την παρουσία σας στις τράπεζες, η Υπηρεσία θα βρεθεί στην δυσάρεστη θέση να αναστείλει την καταβολή της σύνταξης.

Επιπλέον, στο πλαίσιο της καλύτερης εξυπηρέτησής σας και εφόσον επιθυμείτε αλλαγή του λογαριασμού πίστωσης που μέχρι σήμερα καταβάλλεται η σύνταξή σας, μπορείτε να την πραγματοποιήσετε μέσω των τραπεζών και ΕΛΤΑ, χωρίς να απαιτείται η προσέλευσή σας στα Υποκαταστήματα του ΙΚΑ-ΕΤΑΜ.

Επισημαίνεται ότι, εάν στο Ενημερωτικό Σημείωμα δεν αναφέρεται ο ΑΜΚΑ (Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης) στο δεξιό άνω άκρο του Ενημερωτικού Σημειώματος Συντάξεων, θα πρέπει:

• Εάν έχετε ΑΜΚΑ να τον προσκομίσετε στην Τράπεζα
• Εάν δεν έχετε ΑΜΚΑ να φροντίσετε για την έκδοσή του, πριν από την προσέλευσή σας για την απογραφή σας στις τράπεζες όπου και θα πρέπει να το συνυποβάλλετε. Ο προσωπικός αριθμός ΑΜΚΑ μπορεί να εκδοθεί σε οποιοδήποτε ΚΕΠ ή στα γραφεία ΑΜΚΑ των Υποκαταστημάτων του ΙΚΑ-ΕΤΑΜ.

Ika.gr

"ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ"

ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΕΙΔΑΜΕ ΟΛΑ ΔΕΝ ΜΑΣ ΠΑΡΑΜΥΘΙΑΖΕΙ ΚΑΝΕΙΣ

aganaktismenoipirea

http://aganaktismenoipirea.blogspot.com/

Πηγάδι στον κεντρικό δρόμο στο Γύθειο.

Αυτός είναι ο κεντρικότερος δρόμος στο Γύθειο.

http://lakonia-gr.blogspot.com/2011/06/blog-post_28.html

Ερχόμενος από την Σπάρτη και μπαίνοντας μέσα στο Γύθειο για να φτάσεις στην παραλία κι από κει σε όλη τη Μάνη περνάς από το πηγάδι- παγίδα.

Αν προσέχει κανείς μέσα του βρίσκεται μία μεγάλη (όχι οι κλασσικές αλλά μεγαλύτερη) κορίνα, η 40x40cm βάση της και μόλις που βγαίνει εκτός η κορυφή της...

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΗΘΗΚΕ Ο ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΞΗΛΩΜΑ ΤΗΣ ΤΑΜΠΕΛΑΣ ΤΟΥ ΠΡΩΗΝ ΥΕΝ

ΘΎΜΩΣΕ τέως Υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων Γιάννης Διαμαντίδης, όταν διαπίστωσε ότι τεχνικοί αφαιρούσαν την ταμπέλα από το κτίριο της Ακτής Βασιλειάδη με την Ονομασία: Υπουργείο Ναυτιλίας, Νήσων και Νησιωτικής Πολιτικής.
http://nextok.blogspot.com/2011/06/blog-post_9805.html#more

ΘΥΜΩΣΕ...

Από τον Σεπτέμβρη του 20101 όπου ο ίδιος ανέλαβε είχε αναλάβει τα καθήκοντά του ως υπουργός στον με τον μακρόσυρτο και καθόλου βολικό στην εκφώνηση τίτλο "Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας", δεν κατάφερε να ανανεώσει την πινακίδα του κτιρίου.

http://nextok.blogspot.com/2011/06/blog-post_9805.html#more

Ήρθε όμως το "πλήρωμα του χρόνου", και με έστω με καθυστέρηση η ταμπέλα αποκαθηλώθηκε στις 22 Ιουνίου και ενώ ο "Υπουργός" που είχε ήδη παυθεί από τον Πρωθυπουργό, να βρίσκεται στο Γραφείο του στον 5ο όροφο.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο ίδιος το θεώρησε μεγάλη προσβολή, να ξηλώνουν την πινακίδα μπροστά στα μάτια του, και γι αυτό διαμαρτυρήθηκε έντονα αλλά σε άτομα που δεν είχαν για το θέμα καμία ευθύνη.

Ικανοποίηση κοινωνικών αιτημάτων στον Κορυδαλλό.

Στη δύσκολη εποχή μας είναι σημαντικό να βρίσκονται άνθρωποι με κατανόηση στο αίτημα του κάθε πολίτη.
Από το tenekedoupoli

Όπως αποδεικνύεται από την ανάρτηση του "ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΑΦΑΡΙ" δεν μπορείς να κάνεις καλό σε αυτή την πόλη.

High skorer ανακήρυξε τον τέως αντιδήμαρχο κ. Κώστα Καλούδη.

http://dimotikosafari.blogspot.com/2011/06/blog-post_3983.html

High skorer

75.000 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ το μήνα για ενοίκιο

ΕΞΑΛΛΟΣ Ο ΣΓΟΥΡΟΣ ΜΕ ΤΟΝ ΜΙΧΑ…

από DIMOTIKOSAFARI

75.000 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ ΜΙΣΘΩΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΗΝ ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΠΕΙΡΑΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΟΛΥΧΩΡΟ ΣΤΑ ΚΑΜΙΝΙΑ

ΕΔΩΣΕ ΕΝΤΟΛΗ ΣΤΟΝ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΝΑ ΤΟ ΑΦΗΣΟΥΝ

Έξαλλος είναι ο Περιφερειάρχης Αττικής Γιάννης Σγουρός με τον π.Νομάρχη Πειραιά Γιάννη Μίχα. Ο Μίχας, είχε μισθώσει με 75.000 χιλιάδες ευρώ μηνιαίως τον οίκημα του Πολυχώρου στα Καμίνια του Πειραιά. Πριν λίγο ο περιφερειάρχης τηλεφώνησε στον Χρήστου και του έδωσε εντολή να το ξενοικιάσουν... Κουβαρντάς ο πρώην νομάρχης…

Χωρίς θεατές ελλείψει καθισμάτων η συναυλία στην Κοραή

Σε άδεια πλατεία Κοραή δόθηκε η συναυλία της Δημοτικής ορχήστρας Πειραιά (Μπάντα) καθώς οι αρμόδιοι δεν είχαν προνοήσει να φέρουν μερικές καρέκλες για τους θεατές.

Έτσι πήγε χαμένο το παίξιμο των μουσικών, αφού δεν τους άκουσε κανείς παρά μόνο οι θαμώνες των γύρω ΚΑΦΕ.

Πιθανώς οι αρμόδιοι σκέφτηκαν ότι θα ήταν το ίδιο ακροατήριο που είχε πριν λίγες ημέρες το κανάλι MAD, έτσι δεν έκαναν καθόλου τον κόπο να σκεφτούν για καθίσματα θεατών.
http://fonipeiraioton.blogspot.com/2011/06/blog-post_3759.html

Συνένωση ΔΟΥ

Πλήθος διαμαρτυριών προκαλεί η διαφαινόμενη πρόθεση συνένωσης των ΔΟΥ Κορυδαλλού, Νίκαιας και Αιγάλεω σε μια ΔΟΥ με έδρα το Αιγάλεω

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ


ΕΙΔΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΒΟΥΛΗΣ
Αριθ. Πρωτ.18203

Ημερομ. Κατάθεσης 20.06.11

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Οικονομικών

Κύριε Υπουργέ,

Στα πλαίσια της δήθεν εξοικονόμησης πόρων και συρρίκνωσης του δημοσίου διαφαίνεται η πρόθεση συγχώνευσης των ΔΟΥ Κορυδαλλού, Νίκαιας και Αιγάλεω. Μάλλον όμως δεν γνωρίζετε ή δεν υπολογίζετε ότι μια τέτοια συνένωση θα προκαλέσει απίστευτη ταλαιπωρία στους πολίτες και τους επαγγελματίες της Δυτικής Αττικής που εξυπηρετούνται σήμερα από τις υπό κατάργηση ΔΟΥ καθώς το πλήθος των ανθρώπων που θα πρέπει να παρουσιαστούν αυτοπροσώπως στο Αιγάλεω θα είναι κατά πολύ αυξημένο, ενώ και οι χιλιομετρικές αποστάσεις που θα πρέπει να διανύουν οι πολίτες θα είναι κατά πολύ πολλαπλάσιες. Ως αντεπιχείρημα παρουσιάζετε την δυνατότητα ηλεκτρονικής διεκπεραίωσης πλήθους συναλλαγών και την δυνατότητα εξυπηρέτησης των πολιτών μέσω των ΚΕΠ για συγκεκριμένες μόνο υπηρεσίες που σήμερα πραγματοποιούνται στις εφορίες. Δεν ξεκαθαρίζετε όμως για ποιες υπηρεσίες θα πρέπει οι πολίτες να παρουσιάζονται στις εφορίες, δεν ξέρουμε ακόμα πόσοι υπάλληλοι θα υπάρχουν για την εξυπηρέτηση των πολιτών και με βάση ποιο οργανόγραμμα λειτουργίας θα εργάζονται, δεν λέτε το πόσες εργατοώρες θα πρέπει να χάνουν οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες και οι εργαζόμενοι για να εξυπηρετούνται. Πληροφορούμαστε μάλιστα ότι σκοπεύετε να δημιουργήσετε και ξεχωριστή εφορία για την οικονομική ελίτ της χώρας, προφανώς σκεπτόμενος ότι δεν μπορεί να μπερδεύονται οι πλούσιοι με τον λαό και να ταλαιπωρούνται ως απλοί και ισότιμοι πολίτες.

Κατόπιν όλων αυτών,

Ερωτάστε:

1. Για ποιες περιπτώσεις θα είναι αναγκαία η αυτοπρόσωπη παρουσία των πολιτών και των επιχειρηματιών στις εφορίες;

2. Γνωρίζετε πόσα χιλιόμετρα θα πρέπει να διανύσουν οι πολίτες και οι επιχειρηματίες της Δυτικής Αττικής για να εξυπηρετηθούν και έχετε υπολογίσει το κόστος του χαμένου χρόνου για τους χιλιάδες επαγγελματίες, ιδίως για τις περιοχές που εξυπηρετούνται από τις ΔΟΥ του Κορυδαλλού και της Νίκαιας με την μεγάλη εμπορική δραστηριότητα και τους χιλιάδες εργαζόμενους;

3. Πόσοι είναι συνολικά οι πολίτες που εξυπηρετούνται από τις 3 εφορίες που συνενώνονται και πόσοι από αυτούς έχουν οι ίδιοι την δυνατότητα και τις γνώσεις να διεκπεραιώσουν μόνοι τους και χωρίς καμία βοήθεια τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες που κάποια στιγμή θα ενεργοποιήσετε;

4. Γιατί συνεχίζετε να υποβαθμίζετε και άλλο τον Κορυδαλλό και τη Νίκαια στερώντας και άλλες δημόσιες υπηρεσίες, από τις δύο πόλεις;

-ΟΙ-

ΕΡΩΤΩΝΤΕΣ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ
ΓΙΑΝΝΗΣ ΔΗΜΑΡΑΣ
ΒΑΣΙΛΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ

Ελεύθερο πάρτυ Περάματος

ΤΟ 2ο "ΕΛΕΥΘΕΡΟ" ΠΑΡΤΥ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΤΟΥ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΜΕ ΚΕΦΙ, ΑΝΘΡΩΠΙΣΜΟ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟ !

Με κύριο αίτημα "ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΧΩΡΟΙ ΠΑΝΤΟΥ" δεκάδες νέοι από το Πέραμα συμμετείχαν το περασμένο Σάββατο στο 2ο "αυτοοργανωμένο μπιτς-πάρτυ", το οποίο ξεκίνησε ως ιδέα, αυθόρμητα από μια παρέα φίλων και τείνει να γίνει θεσμός, στη μοναδική ελεύθερη παραλία που έχει απομείνει στην πόλη τους!

Και αυτή τη φορά δυστυχώς, η δημοτική αρχή δεν έδωσε την άδεια, δείχνοντας πόσα... χιλιόμετρα μακριά βρίσκεται από τις πραγματικές ανάγκες και τα αιτήματα των κατοίκων, ιδιαίτερα της νεολαίας που πασχίζει να "αναπνεύσει" ανάμεσα σε μπετόν, καζάνια και περίφραχτα λιμάνια...

Τα μηνύματα που έστειλαν, μέσα από το πάρτυ τους, οι Περαματιώτες ήταν πολλά.
Με πρώτο, κατά του ρατσισμού και υπέρ του ανθρωπισμού. Η σύλληψη ενός αλλοδαπού, φίλου τους που ζούσε ανάμεσά τους, στην πόλη τους και βρίσκεται σήμερα στα κρατητήρια της αστυνομίας, μόνο απαθείς δεν τους αφήνει. Ένα μεγάλο αεροπανό έγραφε "Ο ΜΗΤΣΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΜΑΣ - ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΣΤΟΥΣ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ"...
Μάλιστα για τον... Μήτσο, έκαναν και έρανο προκειμένου να τον βοηθήσουν στα δικαστικά έξοδα !

Τέλος, οι διοργανωτές έριξαν ηχηρό "χαστούκι" στον καταναλωτισμό, την αισχροκέρδεια και όσους δε λένε να καταλάβουν πως οι νέοι μαστίζονται από την ανεργία και τη φτώχεια, πουλώντας τα ποτά του πάρτυ σε τιμές κόστους: Τις μπύρες στο 1 ευρώ, τα ούζα και τα κρασιά στα 60 λεπτά και τα ποτά στα 2.50 ευρώ, όπως γράφει και ο παραπάνω αυτοσχέδιος τιμοκατάλογος (σόρρυ για το... άγριο σκοτάδι στις φωτό)!

Μπράβο παιδιά, περάσαμε πολύ ωραία, η βραδιά ήταν καταπληκτική και ευχαριστούμε γιατί εκτός των άλλων, στις "σκοτεινές" και απάνθρωπες αυτές μέρες που ζούμε, εσείς στέλνετε, μήνυματα, αισιοδοξίας, πολιτισμού και ήθους !

http://peiratikoreportaz.blogspot.com/2011/06/2.html

Χάρης Μπόλκας

Ελληνικό Κέντρο Περίθαλψης Αγρίων Ζώων (Ε.Κ.Π.Α.Ζ.) Σταθμός Α΄ Βοηθειών Βαχού στην Μάνη

Το Ελληνικό Κέντρο Περίθαλψης Αγρίων Ζώων ΕΚΠΑΖ Πελοποννήσου βρίσκεται στην Λακωνία και συγκεκριμένα στην Μάνη και πρόκειται για τον Σταθμό Α΄Βοηθειών Βαχού όπου δεν θα μπορούσε να υπάρξει ιδανικότερος τόπος για τους σκοπούς του κέντρου απο την
γή της Μάνης.



Εδώ στην Μάνη ενημερώνουν και ευαισθητοποιούν τούς πολίτες γιά την αξία τού περιβάλλοντος. Περιθάλπουν τραυματισμένα, άρρωστα και εξαντλημένα άγρια ζώα με σκοπό την επανένταξή τους στη φύση.

Υπεύθυνος Πελοποννήσου, Πέτρος Καπερναράκος
ekpaz.pel@gmail.com

Εδώ η σελίδα του ΕΚΠΑΖ στην Αίγινα με χρήσιμες πληροφορίες και ειδήσεις.

http://lakonia-gr.blogspot.com/

Η μειωμένη κίνηση φέρνει πιο κοντά τους ομίλους στην ακτοπλοΐα

Η εικόνα της επιβατικής και μεταφορικής κίνησης είναι απογοητευτική.

Με μειωμένη την επιβατική και μεταφορική κίνηση στις μεγαλύτερες ακτοπλοϊκές γραμμές η ελληνική ακτοπλοΐα δεν μπαίνει στη θερινή περίοδο με τους καλύτερους οιωνούς.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι στις μεγάλες γραμμές από την αρχή του έτους μέχρι και τέλους Μαΐου, η κίνηση είναι σημαντικά μειωμένη σε σύγκριση με πέρυσι, σαν αποτέλεσμα της οικονομικής κρίσης.

Επίσης ακτοπλοϊκοί παράγοντες είναι πολύ συγκρατημένοι σε ό,τι αφορά τη θερινή περίοδο, καθώς υπάρχουν μία σειρά αστάθμητων παραγόντων που μπορεί να επηρεάσουν αρνητικά την κίνηση όπως π.χ. τυχόν εκλογές εν μέσω θέρους.

Έντονα αρνητικά επενεργεί και ο παράγων «καύσιμα» οι τιμές των οποίων παραμένουν σε πολύ υψηλά επίπεδα σε σύγκριση με πέρυσι.

Η εικόνα της επιβατικής και μεταφορικής κίνησης είναι απογοητευτική. Στις βασικές γραμμές της Δωδεκανήσου η επιβατική κίνηση έχει μειωθεί κατά 15% όπως επίσης και στα ΙΧ ενώ στα φορτηγά η μείωση φθάνει το 10%.

Στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης η μεταβολή στην κίνηση επιβατών είναι οριακή ενώ αντιθέτως στα ΙΧ φαίνεται μειωμένη κατά 15% περίπου και στα φορτηγά κατά 17%.

Στην Παροναξιά διαπιστώνεται μία μικρή μείωση στην επιβατική κίνηση (περίπου 2%) ενώ στα ΙΧ είναι υψηλότερη περίπου 5% και στα φορτηγά φθάνει το 20%.

Ανάλογη είναι η εικόνα και στις υπόλοιπες γραμμές. Στη γραμμή Ικαρίας Σάμου η μείωση της επιβατική κίνησης έχει αγγίξει στο πεντάμηνο τα επίπεδα του 12%, στα φορτηγά ξεπέρασε το 20%, ενώ στη γραμμή Σύρο-Τήνο-Μύκονο η πτώση της επιβατικής και μεταφορικής κίνησης είναι στα επίπεδα του 10% και 5% αντίστοιχα.

Στη βάση όλων των παραπάνω εκτιμάται ότι και φέτος οι ζημίες στην ελληνική ακτοπλοΐα θα είναι σημαντικές εάν δεν υπάρξουν δραματικές επί το θετικότερο εξελίξεις (αύξηση κίνησης και σημαντική πτώση της τιμής των καυσίμων). Όλες σχεδόν οι γραμμές στην ακτοπλοΐα είναι ζημιογόνες εκτός από ορισμένες των Ανατολικών Κυκλάδων που «αντέχουν» ακόμη σημειώνουν ακτοπλοϊκοί παράγοντες προσθέτοντας ότι ζημιογόνες παραμένουν και οι γραμμές της Αδριατικής.

Αν η τρέχουσα εικόνα διατηρηθεί και το δεύτερο εξάμηνο, η επιβίωση για ορισμένες μικρότερες εταιρείες θα καταστεί προβληματική τονίζουν.

Λύση οι κοινοπραξίες

Ανάσα στο αρνητικό αυτό περιβάλλον αποτελεί για τις τρεις μεγαλύτερες εταιρείες της ακτοπλοΐας (ΑΝΕΚ. Attica Group και Minoan Lines η κοινοπραξία ANEK-Superfast (θυγατρική της Attica group) στις γραμμές Πειραιάς-Ηράκλειο και Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Αγκόνα.

Όπως εκτιμούν ακτοπλοϊκοί παράγοντες η συγκεκριμένη κοινοπραξία θα συμβάλλει στο σημαντικό περιορισμό των ζημιών των δύο εταιρειών (ΑΝΕΚ και Attica Group) στις δύο γραμμές, ενώ θα επιδράσει θετικά και στα αποτελέσματα της τρίτης εταιρείας που δραστηριοποιείται στις ίδιες γραμμές της Minoan Lines.

Όπως εκτιμάται η μείωση κόστους στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο για τις δυο συνεργαζόμενες εταιρείες μπορεί να φτάσει και τα 20 εκατ. ευρώ, ενώ σημαντική επίσης μείωση κόστους καυσίμων θα παρατηρηθεί και στη γραμμή της Αγκόνας.

Επίσης η μείωση του αριθμού των δρομολογημένων πλοίων (από ένα πλοίο λιγότερο σε Πειραιά και Αγκόνα) θα αυξήσει τις πληρότητες στα υπόλοιπα πλοία προς όφελος και των τριών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στις συγκεκριμένες γραμμές.

Ειδικά για την ΑΝΕΚ το όφελος είναι «διπλό» καθώς δεν αντιμετωπίζει μέχρι στιγμής τουλάχιστον ανταγωνιστή στη γραμμή των Χανίων.

Το επιτυχημένο μοντέλο της κοινοπραξίας δεν αποκλείεται να επεκταθεί και μεταξύ άλλων εταιρειών που έχουν κοινούς στόλους όπως π.χ. ταχύπλοα, τα οποία προς το παρόν λειτουργούν με ζημίες λόγω του υπερβολικά αυξημένου κόστους καυσίμων.

Εξελίξεις στον κλάδο

Γενικότερα οι συνέργειες φαίνεται να είναι στην παρούσα αρνητική συγκυρία η μόνη απάντηση στην κρίση που βιώνει ο ακτοπλοϊκός κλάδος.

Η κοινοπραξία ΑΝΕΚ-Superfast αντιμετωπίζεται θετικά και από την Minoan Lines. Όπως σημείωναν χαρακτηριστικά κύκλοι της Minoan Lines πρόκειται για μία θετική εξέλιξη για όλο τον κλάδο. Οι ίδιοι κύκλοι προσέθεταν ότι η Ηρακλειώτη εταιρεία μέλος του Ομίλου Grimaldi δεν έχει χάσει μερίδια αγοράς μετά τη σύσταση της κοινοπραξίας στη γραμμή Πειραιάς ηράκλειο καθώς τα δυο πλοία της είναι πολύ ανταγωνιστικά ωστόσο οι ζημιές για όλες τις εταιρείες θα είναι μικρότερες αφού παρατηρείται τάση εξορθολογισμού της αγοράς.

Οι ίδιοι κύκλοι δεν αποκλείουν η συγκεκριμένη εξέλιξη να είναι προεόρτια μίας γενικότερης αναδιάρθρωσης του ακτοπλοϊκού κλάδου η οποία θα καταλήξει στη διαμόρφωση δύο ισχυρών ομίλων εκ των οποίων ο ένας θα είναι της Minoan Lies και ο άλλος ΑΝΕΚ και Attica.

ΛΑΜΠΡΟΣ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΣ - lkar@naftemporiki.gr