Πέμπτη, 30 Ιουνίου 2011

Πηγάδι στον κεντρικό δρόμο στο Γύθειο.



Αυτός είναι ο κεντρικότερος δρόμος στο Γύθειο.


http://lakonia-gr.blogspot.com/2011/06/blog-post_28.html


Ερχόμενος από την Σπάρτη και μπαίνοντας μέσα στο Γύθειο για να φτάσεις στην παραλία κι από κει σε όλη τη Μάνη περνάς από το πηγάδι- παγίδα.

Αν προσέχει κανείς μέσα του βρίσκεται μία μεγάλη (όχι οι κλασσικές αλλά μεγαλύτερη) κορίνα, η 40x40cm βάση της και μόλις που βγαίνει εκτός η κορυφή της...

Σάββατο, 25 Ιουνίου 2011

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΗΘΗΚΕ Ο ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΞΗΛΩΜΑ ΤΗΣ ΤΑΜΠΕΛΑΣ ΤΟΥ ΠΡΩΗΝ ΥΕΝ


ΘΎΜΩΣΕ τέως Υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων Γιάννης Διαμαντίδης, όταν διαπίστωσε ότι τεχνικοί αφαιρούσαν την ταμπέλα από το κτίριο της Ακτής Βασιλειάδη με την Ονομασία: Υπουργείο Ναυτιλίας, Νήσων και Νησιωτικής Πολιτικής.
http://nextok.blogspot.com/2011/06/blog-post_9805.html#more



ΘΥΜΩΣΕ...
Από τον Σεπτέμβρη του 20101 όπου ο ίδιος ανέλαβε είχε αναλάβει τα καθήκοντά του ως υπουργός στον με τον μακρόσυρτο και καθόλου βολικό στην εκφώνηση τίτλο "Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας", δεν κατάφερε να ανανεώσει την πινακίδα του κτιρίου.

http://nextok.blogspot.com/2011/06/blog-post_9805.html#more

Ήρθε όμως το "πλήρωμα του χρόνου", και με έστω με καθυστέρηση η ταμπέλα αποκαθηλώθηκε στις 22 Ιουνίου και ενώ ο "Υπουργός" που είχε ήδη παυθεί από τον Πρωθυπουργό, να βρίσκεται στο Γραφείο του στον 5ο όροφο.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο ίδιος το θεώρησε μεγάλη προσβολή, να ξηλώνουν την πινακίδα μπροστά στα μάτια του, και γι αυτό διαμαρτυρήθηκε έντονα αλλά σε άτομα που δεν είχαν για το θέμα καμία ευθύνη.

Παρασκευή, 24 Ιουνίου 2011

Ικανοποίηση κοινωνικών αιτημάτων στον Κορυδαλλό.

Σύνδεσμος
Στη δύσκολη εποχή μας είναι σημαντικό να βρίσκονται άνθρωποι με κατανόηση στο αίτημα του κάθε πολίτη.
Από το tenekedoupoli

Όπως αποδεικνύεται από την ανάρτηση του "ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΑΦΑΡΙ" δεν μπορείς να κάνεις καλό σε αυτή την πόλη.

High skorer ανακήρυξε τον τέως αντιδήμαρχο κ. Κώστα Καλούδη.



http://dimotikosafari.blogspot.com/2011/06/blog-post_3983.html

High skorer

75.000 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ το μήνα για ενοίκιο



ΕΞΑΛΛΟΣ Ο ΣΓΟΥΡΟΣ ΜΕ ΤΟΝ ΜΙΧΑ…
75.000 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ ΜΙΣΘΩΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΗΝ ΝΟΜΑΡΧΙΑ ΠΕΙΡΑΙΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΟΛΥΧΩΡΟ ΣΤΑ ΚΑΜΙΝΙΑ
ΕΔΩΣΕ ΕΝΤΟΛΗ ΣΤΟΝ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΝΑ ΤΟ ΑΦΗΣΟΥΝ
Έξαλλος είναι ο Περιφερειάρχης Αττικής Γιάννης Σγουρός με τον π.Νομάρχη Πειραιά Γιάννη Μίχα. Ο Μίχας, είχε μισθώσει με 75.000 χιλιάδες ευρώ μηνιαίως τον οίκημα του Πολυχώρου στα Καμίνια του Πειραιά. Πριν λίγο ο περιφερειάρχης τηλεφώνησε στον Χρήστου και του έδωσε εντολή να το ξενοικιάσουν... Κουβαρντάς ο πρώην νομάρχης…


Τετάρτη, 22 Ιουνίου 2011

Χωρίς θεατές ελλείψει καθισμάτων η συναυλία στην Κοραή


Σε άδεια πλατεία Κοραή δόθηκε η συναυλία της Δημοτικής ορχήστρας Πειραιά (Μπάντα) καθώς οι αρμόδιοι δεν είχαν προνοήσει να φέρουν μερικές καρέκλες για τους θεατές.

Έτσι πήγε χαμένο το παίξιμο των μουσικών, αφού δεν τους άκουσε κανείς παρά μόνο οι θαμώνες των γύρω ΚΑΦΕ.

Πιθανώς οι αρμόδιοι σκέφτηκαν ότι θα ήταν το ίδιο ακροατήριο που είχε πριν λίγες ημέρες το κανάλι MAD, έτσι δεν έκαναν καθόλου τον κόπο να σκεφτούν για καθίσματα θεατών.
http://fonipeiraioton.blogspot.com/2011/06/blog-post_3759.html

Τρίτη, 21 Ιουνίου 2011

Συνένωση ΔΟΥ


Πλήθος διαμαρτυριών προκαλεί η διαφαινόμενη πρόθεση συνένωσης των ΔΟΥ Κορυδαλλού, Νίκαιας και Αιγάλεω σε μια ΔΟΥ με έδρα το Αιγάλεω

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ


ΕΙΔΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΒΟΥΛΗΣ
Αριθ. Πρωτ.18203

Ημερομ. Κατάθεσης 20.06.11



ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Οικονομικών

Κύριε Υπουργέ,

Στα πλαίσια της δήθεν εξοικονόμησης πόρων και συρρίκνωσης του δημοσίου διαφαίνεται η πρόθεση συγχώνευσης των ΔΟΥ Κορυδαλλού, Νίκαιας και Αιγάλεω. Μάλλον όμως δεν γνωρίζετε ή δεν υπολογίζετε ότι μια τέτοια συνένωση θα προκαλέσει απίστευτη ταλαιπωρία στους πολίτες και τους επαγγελματίες της Δυτικής Αττικής που εξυπηρετούνται σήμερα από τις υπό κατάργηση ΔΟΥ καθώς το πλήθος των ανθρώπων που θα πρέπει να παρουσιαστούν αυτοπροσώπως στο Αιγάλεω θα είναι κατά πολύ αυξημένο, ενώ και οι χιλιομετρικές αποστάσεις που θα πρέπει να διανύουν οι πολίτες θα είναι κατά πολύ πολλαπλάσιες. Ως αντεπιχείρημα παρουσιάζετε την δυνατότητα ηλεκτρονικής διεκπεραίωσης πλήθους συναλλαγών και την δυνατότητα εξυπηρέτησης των πολιτών μέσω των ΚΕΠ για συγκεκριμένες μόνο υπηρεσίες που σήμερα πραγματοποιούνται στις εφορίες. Δεν ξεκαθαρίζετε όμως για ποιες υπηρεσίες θα πρέπει οι πολίτες να παρουσιάζονται στις εφορίες, δεν ξέρουμε ακόμα πόσοι υπάλληλοι θα υπάρχουν για την εξυπηρέτηση των πολιτών και με βάση ποιο οργανόγραμμα λειτουργίας θα εργάζονται, δεν λέτε το πόσες εργατοώρες θα πρέπει να χάνουν οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες και οι εργαζόμενοι για να εξυπηρετούνται. Πληροφορούμαστε μάλιστα ότι σκοπεύετε να δημιουργήσετε και ξεχωριστή εφορία για την οικονομική ελίτ της χώρας, προφανώς σκεπτόμενος ότι δεν μπορεί να μπερδεύονται οι πλούσιοι με τον λαό και να ταλαιπωρούνται ως απλοί και ισότιμοι πολίτες.

Κατόπιν όλων αυτών,

Ερωτάστε:

1. Για ποιες περιπτώσεις θα είναι αναγκαία η αυτοπρόσωπη παρουσία των πολιτών και των επιχειρηματιών στις εφορίες;

2. Γνωρίζετε πόσα χιλιόμετρα θα πρέπει να διανύσουν οι πολίτες και οι επιχειρηματίες της Δυτικής Αττικής για να εξυπηρετηθούν και έχετε υπολογίσει το κόστος του χαμένου χρόνου για τους χιλιάδες επαγγελματίες, ιδίως για τις περιοχές που εξυπηρετούνται από τις ΔΟΥ του Κορυδαλλού και της Νίκαιας με την μεγάλη εμπορική δραστηριότητα και τους χιλιάδες εργαζόμενους;

3. Πόσοι είναι συνολικά οι πολίτες που εξυπηρετούνται από τις 3 εφορίες που συνενώνονται και πόσοι από αυτούς έχουν οι ίδιοι την δυνατότητα και τις γνώσεις να διεκπεραιώσουν μόνοι τους και χωρίς καμία βοήθεια τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες που κάποια στιγμή θα ενεργοποιήσετε;

4. Γιατί συνεχίζετε να υποβαθμίζετε και άλλο τον Κορυδαλλό και τη Νίκαια στερώντας και άλλες δημόσιες υπηρεσίες, από τις δύο πόλεις;

-ΟΙ-

ΕΡΩΤΩΝΤΕΣ ΒΟΥΛΕΥΤΕΣ
ΓΙΑΝΝΗΣ ΔΗΜΑΡΑΣ
ΒΑΣΙΛΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ

Δευτέρα, 20 Ιουνίου 2011

Ελεύθερο πάρτυ Περάματος

ΤΟ 2ο "ΕΛΕΥΘΕΡΟ" ΠΑΡΤΥ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΤΟΥ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ ΜΕ ΚΕΦΙ, ΑΝΘΡΩΠΙΣΜΟ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟ !

Με κύριο αίτημα "ΕΛΕΥΘΕΡΟΙ ΧΩΡΟΙ ΠΑΝΤΟΥ" δεκάδες νέοι από το Πέραμα συμμετείχαν το περασμένο Σάββατο στο 2ο "αυτοοργανωμένο μπιτς-πάρτυ", το οποίο ξεκίνησε ως ιδέα, αυθόρμητα από μια παρέα φίλων και τείνει να γίνει θεσμός, στη μοναδική ελεύθερη παραλία που έχει απομείνει στην πόλη τους!

Και αυτή τη φορά δυστυχώς, η δημοτική αρχή δεν έδωσε την άδεια, δείχνοντας πόσα... χιλιόμετρα μακριά βρίσκεται από τις πραγματικές ανάγκες και τα αιτήματα των κατοίκων, ιδιαίτερα της νεολαίας που πασχίζει να "αναπνεύσει" ανάμεσα σε μπετόν, καζάνια και περίφραχτα λιμάνια...
Τα μηνύματα που έστειλαν, μέσα από το πάρτυ τους, οι Περαματιώτες ήταν πολλά.
Με πρώτο, κατά του ρατσισμού και υπέρ του ανθρωπισμού. Η σύλληψη ενός αλλοδαπού, φίλου τους που ζούσε ανάμεσά τους, στην πόλη τους και βρίσκεται σήμερα στα κρατητήρια της αστυνομίας, μόνο απαθείς δεν τους αφήνει. Ένα μεγάλο αεροπανό έγραφε "Ο ΜΗΤΣΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΜΑΣ - ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗ ΣΤΟΥΣ ΜΕΤΑΝΑΣΤΕΣ"...
Μάλιστα για τον... Μήτσο, έκαναν και έρανο προκειμένου να τον βοηθήσουν στα δικαστικά έξοδα !

Τέλος, οι διοργανωτές έριξαν ηχηρό "χαστούκι" στον καταναλωτισμό, την αισχροκέρδεια και όσους δε λένε να καταλάβουν πως οι νέοι μαστίζονται από την ανεργία και τη φτώχεια, πουλώντας τα ποτά του πάρτυ σε τιμές κόστους: Τις μπύρες στο 1 ευρώ, τα ούζα και τα κρασιά στα 60 λεπτά και τα ποτά στα 2.50 ευρώ, όπως γράφει και ο παραπάνω αυτοσχέδιος τιμοκατάλογος (σόρρυ για το... άγριο σκοτάδι στις φωτό)!
Μπράβο παιδιά, περάσαμε πολύ ωραία, η βραδιά ήταν καταπληκτική και ευχαριστούμε γιατί εκτός των άλλων, στις "σκοτεινές" και απάνθρωπες αυτές μέρες που ζούμε, εσείς στέλνετε, μήνυματα, αισιοδοξίας, πολιτισμού και ήθους !
http://peiratikoreportaz.blogspot.com/2011/06/2.html
Χάρης Μπόλκας

Ελληνικό Κέντρο Περίθαλψης Αγρίων Ζώων (Ε.Κ.Π.Α.Ζ.) Σταθμός Α΄ Βοηθειών Βαχού στην Μάνη

Το Ελληνικό Κέντρο Περίθαλψης Αγρίων Ζώων ΕΚΠΑΖ Πελοποννήσου βρίσκεται στην Λακωνία και συγκεκριμένα στην Μάνη και πρόκειται για τον Σταθμό Α΄Βοηθειών Βαχού όπου δεν θα μπορούσε να υπάρξει ιδανικότερος τόπος για τους σκοπούς του κέντρου απο την
γή της Μάνης.



Εδώ στην Μάνη ενημερώνουν και ευαισθητοποιούν τούς πολίτες γιά την αξία τού περιβάλλοντος. Περιθάλπουν τραυματισμένα, άρρωστα και εξαντλημένα άγρια ζώα με σκοπό την επανένταξή τους στη φύση.

Υπεύθυνος Πελοποννήσου, Πέτρος Καπερναράκος
ekpaz.pel@gmail.com

Εδώ η σελίδα του ΕΚΠΑΖ στην Αίγινα με χρήσιμες πληροφορίες και ειδήσεις.

Η μειωμένη κίνηση φέρνει πιο κοντά τους ομίλους στην ακτοπλοΐα


Η εικόνα της επιβατικής και μεταφορικής κίνησης είναι απογοητευτική.

Με μειωμένη την επιβατική και μεταφορική κίνηση στις μεγαλύτερες ακτοπλοϊκές γραμμές η ελληνική ακτοπλοΐα δεν μπαίνει στη θερινή περίοδο με τους καλύτερους οιωνούς.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι στις μεγάλες γραμμές από την αρχή του έτους μέχρι και τέλους Μαΐου, η κίνηση είναι σημαντικά μειωμένη σε σύγκριση με πέρυσι, σαν αποτέλεσμα της οικονομικής κρίσης.

Επίσης ακτοπλοϊκοί παράγοντες είναι πολύ συγκρατημένοι σε ό,τι αφορά τη θερινή περίοδο, καθώς υπάρχουν μία σειρά αστάθμητων παραγόντων που μπορεί να επηρεάσουν αρνητικά την κίνηση όπως π.χ. τυχόν εκλογές εν μέσω θέρους.

Έντονα αρνητικά επενεργεί και ο παράγων «καύσιμα» οι τιμές των οποίων παραμένουν σε πολύ υψηλά επίπεδα σε σύγκριση με πέρυσι.

Η εικόνα της επιβατικής και μεταφορικής κίνησης είναι απογοητευτική. Στις βασικές γραμμές της Δωδεκανήσου η επιβατική κίνηση έχει μειωθεί κατά 15% όπως επίσης και στα ΙΧ ενώ στα φορτηγά η μείωση φθάνει το 10%.

Στη γραμμή Χίου-Μυτιλήνης η μεταβολή στην κίνηση επιβατών είναι οριακή ενώ αντιθέτως στα ΙΧ φαίνεται μειωμένη κατά 15% περίπου και στα φορτηγά κατά 17%.

Στην Παροναξιά διαπιστώνεται μία μικρή μείωση στην επιβατική κίνηση (περίπου 2%) ενώ στα ΙΧ είναι υψηλότερη περίπου 5% και στα φορτηγά φθάνει το 20%.

Ανάλογη είναι η εικόνα και στις υπόλοιπες γραμμές. Στη γραμμή Ικαρίας Σάμου η μείωση της επιβατική κίνησης έχει αγγίξει στο πεντάμηνο τα επίπεδα του 12%, στα φορτηγά ξεπέρασε το 20%, ενώ στη γραμμή Σύρο-Τήνο-Μύκονο η πτώση της επιβατικής και μεταφορικής κίνησης είναι στα επίπεδα του 10% και 5% αντίστοιχα.

Στη βάση όλων των παραπάνω εκτιμάται ότι και φέτος οι ζημίες στην ελληνική ακτοπλοΐα θα είναι σημαντικές εάν δεν υπάρξουν δραματικές επί το θετικότερο εξελίξεις (αύξηση κίνησης και σημαντική πτώση της τιμής των καυσίμων). Όλες σχεδόν οι γραμμές στην ακτοπλοΐα είναι ζημιογόνες εκτός από ορισμένες των Ανατολικών Κυκλάδων που «αντέχουν» ακόμη σημειώνουν ακτοπλοϊκοί παράγοντες προσθέτοντας ότι ζημιογόνες παραμένουν και οι γραμμές της Αδριατικής.

Αν η τρέχουσα εικόνα διατηρηθεί και το δεύτερο εξάμηνο, η επιβίωση για ορισμένες μικρότερες εταιρείες θα καταστεί προβληματική τονίζουν.

Λύση οι κοινοπραξίες

Ανάσα στο αρνητικό αυτό περιβάλλον αποτελεί για τις τρεις μεγαλύτερες εταιρείες της ακτοπλοΐας (ΑΝΕΚ. Attica Group και Minoan Lines η κοινοπραξία ANEK-Superfast (θυγατρική της Attica group) στις γραμμές Πειραιάς-Ηράκλειο και Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Αγκόνα.

Όπως εκτιμούν ακτοπλοϊκοί παράγοντες η συγκεκριμένη κοινοπραξία θα συμβάλλει στο σημαντικό περιορισμό των ζημιών των δύο εταιρειών (ΑΝΕΚ και Attica Group) στις δύο γραμμές, ενώ θα επιδράσει θετικά και στα αποτελέσματα της τρίτης εταιρείας που δραστηριοποιείται στις ίδιες γραμμές της Minoan Lines.

Όπως εκτιμάται η μείωση κόστους στη γραμμή Πειραιάς-Ηράκλειο για τις δυο συνεργαζόμενες εταιρείες μπορεί να φτάσει και τα 20 εκατ. ευρώ, ενώ σημαντική επίσης μείωση κόστους καυσίμων θα παρατηρηθεί και στη γραμμή της Αγκόνας.

Επίσης η μείωση του αριθμού των δρομολογημένων πλοίων (από ένα πλοίο λιγότερο σε Πειραιά και Αγκόνα) θα αυξήσει τις πληρότητες στα υπόλοιπα πλοία προς όφελος και των τριών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στις συγκεκριμένες γραμμές.

Ειδικά για την ΑΝΕΚ το όφελος είναι «διπλό» καθώς δεν αντιμετωπίζει μέχρι στιγμής τουλάχιστον ανταγωνιστή στη γραμμή των Χανίων.

Το επιτυχημένο μοντέλο της κοινοπραξίας δεν αποκλείεται να επεκταθεί και μεταξύ άλλων εταιρειών που έχουν κοινούς στόλους όπως π.χ. ταχύπλοα, τα οποία προς το παρόν λειτουργούν με ζημίες λόγω του υπερβολικά αυξημένου κόστους καυσίμων.

Εξελίξεις στον κλάδο

Γενικότερα οι συνέργειες φαίνεται να είναι στην παρούσα αρνητική συγκυρία η μόνη απάντηση στην κρίση που βιώνει ο ακτοπλοϊκός κλάδος.

Η κοινοπραξία ΑΝΕΚ-Superfast αντιμετωπίζεται θετικά και από την Minoan Lines. Όπως σημείωναν χαρακτηριστικά κύκλοι της Minoan Lines πρόκειται για μία θετική εξέλιξη για όλο τον κλάδο. Οι ίδιοι κύκλοι προσέθεταν ότι η Ηρακλειώτη εταιρεία μέλος του Ομίλου Grimaldi δεν έχει χάσει μερίδια αγοράς μετά τη σύσταση της κοινοπραξίας στη γραμμή Πειραιάς ηράκλειο καθώς τα δυο πλοία της είναι πολύ ανταγωνιστικά ωστόσο οι ζημιές για όλες τις εταιρείες θα είναι μικρότερες αφού παρατηρείται τάση εξορθολογισμού της αγοράς.

Οι ίδιοι κύκλοι δεν αποκλείουν η συγκεκριμένη εξέλιξη να είναι προεόρτια μίας γενικότερης αναδιάρθρωσης του ακτοπλοϊκού κλάδου η οποία θα καταλήξει στη διαμόρφωση δύο ισχυρών ομίλων εκ των οποίων ο ένας θα είναι της Minoan Lies και ο άλλος ΑΝΕΚ και Attica.

ΛΑΜΠΡΟΣ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΣ - lkar@naftemporiki.gr

Σάββατο, 18 Ιουνίου 2011

Ας μάθουν ότι αυτό το φάντασμα έχει σάρκα και οστά!

συγκέντρωση κατά του Μνημονίου από την Χρυσή Αυγή στον Πειραιά
(χες 17 Ιουνίου) έγινε και πορεία σε κεντρικούς δρόμους

Απορρίφθηκε η ένσταση Χρήστου-κατά της έδρας του Τάσου Νεράντζη

Το Ανώτατο Ειδικό Δικαστήριο, δικάζοντας ως Εκλογοδικείο, δημοσίευσε την Απόφασή του, με την οποία, κατ’ αποδοχή της σχετικής εισηγήσεως, απέρριψε ομόφωνα (11 υπέρ -0 κατά) την ένσταση, που είχε υποβάλει ο Στέφανος Χρήστου, διεκδικώντας την βουλευτική έδρα, που είχε καταλάβει κατά τις τελευταίες εκλογές ο Τάσος Νεράντζης.

Η ένσταση αυτή του Χρήστου (λόγω της μεγάλης διαφοράς ψήφων, μεταξύ των δύο κομμάτων στην περιφέρειά μας, αλλά και των πολλών και σοβαρών ατελειών, τις οποίες, κατά την νομολογία, παρουσιάζει το δικόγραφό της) οι νομικοί γνώριζαν ότι δεν είχε τύχη.

Κύκλοι προσκείμενοι στον Βουλευτή Νεράντζη παρατηρούσαν ότι, με την Δικαστική αυτή απόφαση, υποχρεούνται επιτέλους σε σιωπή όσοι δρομολόγησαν ή (και) διακίνησαν φήμες (ακόμη και μέχρι προ ολίγου), περί του ότι δήθεν η έδρα της ΝΔ στην Β’ Πειραιά αλλάζει «δικαιούχο».

Σ’ αυτές τις κρίσιμες ώρες, τόνιζαν οι ίδιοι κύκλοι, απαιτείται περισσότερη σοβαρότητα και υπευθυνότητα, κάποιες νομικές μάλιστα γνώσεις δεν βλάπτουν.

Αντιθέτως προστατεύουν.


ΠΗΓΗ Κορυδαλλός Ανω-Κάτω

Πέμπτη, 16 Ιουνίου 2011

Εμπλοκή στο διαγωνισμό της επέκτασης του Μετρό προς Πειραιά

Εμπλοκή σημειώθηκε στο διαγωνισμό της Αττικό Μετρό για την κατασκευή της επέκτασης της γραμμή 3 του Μετρό από Αγία Μαρίνα (Χαϊδάρι) προς Πειραιά. Δύο από τις κοινοπραξίες κατέθεσαν ένσταση επειδή απορρίφθηκαν από τη δεύτερη φάση του διαγωνισμού και έτσι η καθυστέρηση στην εξέλιξη της διαδικασίας μπορεί να φτάσει ακόμη και τον ένα χρόνο.

Οι δύο κοινοπραξίες απορρίφθηκαν καθώς η επιτροπή έκρινε πως δεν πληρούσαν τις προϋποθέσεις για την άρτια κατασκευή του έργου. Στη συνέχεια οι εταιρίες έκαναν χρήση του δικαιώματος τους για ένσταση ώστε να προσφύγουν στη δικαιοσύνη (Ευρωπαϊκό Δικαστήριο). Έτσι ο διαγωνισμός αναμένεται να καθυστερήσειγια χρονικό διάστημα πολλών μηνών.

Το έργο, προϋπολογισμού 515.000.000 ευρώ, περιλαμβάνει την κατασκευή σήραγγας 7,6 χιλιομέτρων και έξι σταθμών στις περιοχές Αγία Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια, Μανιάτικα, Πειραιάς και Δημοτικό Θέατρο. Οταν τεθεί σε λειτουργία θα εξυπηρετεί περισσότερους από 135.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση.

Οι δύο κοινοπραξίες που επέβαλαν ένσταση λόγω της απόρριψής τους από το διαγωνισμό είναι οι:

  • Dragados – Μοχλός και
  • Impregilo – ΑΕΓΕΚ Κατασκευαστική – Seli – Ansaldo STS
Οι τρεις κοινοπραξίες που θα συνεχίσουν στη β’ φάση του διαγωνισμού όταν αυτός πραγματοποιηθεί είναι οι:
  • Άκτωρ - ΓΕΚ Τέρνα
  • J&P Aβαξ – Ghella SPA – Alstom Transport και
  • FCC Construction – Alpine Bau
Αντιθέτως, καλά είναι τα νέα για την ολοκλήρωση των επεκτάσεων του Μετρό προς Περιστέρι, Ελληνικό και Χαϊδάρι μετά την απόφαση του Πρωτοδικείου για την έγκριση των συμβάσεων της Siemens. Από τη στιγμή της υπογραφής της σύμβασης από το Υπουργείο Υποδομών, απαιτούνται 6 – 12 μήνες για την ολοκλήρωση των έργων και τις δοκιμές έως ότου οι επεκτάσεις δοθούν στην κυκλοφορία.
http://athenstransport.com/2011/06/16/metro-emploki/

Τρίτη, 14 Ιουνίου 2011

Πλατεία αγανακτισμένων στον Κορυδαλλό!

Σύνδεσμος
Το γκαράζ δεν έγινε ποτέ. Οι παραλαβές μελετών συνεχίζονται κανονικά.
( tenekedoupoli)

35.000 ευρώ για το "γκαράζ" της πλατείας Μέμου.

Από πρακτικό της Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου μας (κατόπιν εισήγησης του κ. Χριστοφορίδη):
«Απόφαση ανάληψης υποχρέωσης για την Γεωτεχνική έρευνα- μελέτη του έργου: Κατασκευή υπόγειου χώρου στάθμευσης (Γκαράζ) στην πλατεία Μέμου και διαμόρφωση πλατείας».

Πλατεία Μέμου. Θα μετονομαστεί σε πλατεία αγανακτισμένων δημοτών;

Κυριακή, 12 Ιουνίου 2011

Ανάβαση στον Ταϋγετο

Ανάβαση στον Ταϋγετο από την μεριά της Σπάρτης.Δημοσιογράφος Κατσάκος Πέτρος, Κάμερα Μανούσος Γιάννης. Ρεπορτάζ που προβλήθηκε από το δελτίο του Mega Channel.
Πηγή ΛΑΚΩΝΙΑ

Παρασκευή, 10 Ιουνίου 2011

Παραμένουν οι απορίες για τα χρήματα του δημοτικού ταμείου στον Πόρο.


Πολύ δύσκολα θα μάθουμε τελικά που και πως έκαναν φτερά τα χρήματα από τα ταμεία του Δήμου Πόρου. Από την ενημέρωση που έγινε την Πέμπτη 9 Ιουνίου στη Χατζοπούλειο βιβλιοθήκη, δεν προέκυψε καμία είδηση, από τους δικηγόρους κ.κ. Μπούρα και Πιτσιλό, οι οποίοι χειρίζονται την υπόθεση, σε ποινικό και σε αστικό επίπεδο. Οι δημοτικοί σύμβουλοι και το κοινό που παραβρέθηκαν στην ενημέρωση, όχι μόνο δεν ενημερώθηκαν, άλλα έφυγαν με περισσότερα ερωτήματα από πριν.

Τι είπαν οι δικηγόροι
Ο κ. Μπούρας, κάλυψε την ενημέρωση του ποινικού κομματιού της υπόθεσης, κάνοντας μια σύνοψη από την πρώτη μέρα της αποκάλυψης της υπεξαίρεσης, μέχρι σήμερα.
Σύμφωνα με τον κ. Μπούρα, η Αγγελική Ασημομύτη έχει αποδεχθεί την πράξη της, σε αντίθεση με την Τόμη Ηρειώτη η οποία αρνείται τις κατηγορίες.
Ήδη έχει διαταχθεί από τον ανακριτή να γίνει έρευνα στα περιουσιακά στοιχεία των δύο γυναικών όπως ακίνητα, καταθέσεις, θυρίδες και μετοχές στο χρηματιστήριο μήπως προκύψουν στοιχεία που θα ρίξουν φως στην υπόθεση.
Την Τετάρτη 8 Ιουνίου απολογήθηκε η Αγγελική Ασημομύτη ενώ την Παρασκευή 10 Ιουνίου αναμένεται να απολογηθεί η Τόμη Ηρειώτη. Να θυμίσουμε ότι με ομόφωνη γνώμη και εισαγγελέα και ανακριτή και οι δύο γυναίκες, έχουν κριθεί προφυλακιστέες και βρίσκονται στον Κορυδαλλό.
Στη συνέχεια, πήρε το λόγο ο κ. Πιτσιλός, ο οποίος αναφέρθηκε στο διοικητικό και αστικό κομμάτι της υπόθεσης. Στο διοικητικό επίπεδο, ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η Ε.Δ.Ε για τις πειθαρχικές ευθύνες, ενώ στο αστικό, είναι σε εξέλιξη η έρευνα των περιουσιακών στοιχείων των μέχρι στιγμής εμπλεκομένων προσώπων, η οποία μόλις ολοκληρωθεί θα ασκηθεί αγωγή από τον Δήμο Πόρου, προκειμένου να γίνει η ρευστοποίηση τους και να αποζημιωθεί ο Δήμος.
Η ενημέρωση των 2 δικηγόρων, διήρκησε μόλις 5 λεπτά, αφού δεν ήταν σε θέση να αποκαλύψουν περισσότερα για την υπόθεση, μέχρι την συμπληρωματική απολογία της κατηγορούμενης συμβασιούχου των ΚΕΚ και το πέρας της ανακριτικής διαδικασίας.

Έντονη κριτική από την μειοψηφία
Ο Επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας κ. Γιάννης Δημητριάδης, αφού πρώτα τόνισε, πως είναι απορίας άξιο το γεγονός ότι δεν έχουν έρθει ακόμη οι ελεγκτές δημόσιας διοίκησης και του υπουργείου οικονομικών, να ελέγξουν το Δήμο Πόρου, εξέφρασε την καχυποψία του για τους χειρισμούς του Δήμου στην υπόθεση, η οποία οφείλεται κυρίως, στον αποκλεισμό της μειοψηφίας, στο σύνολο της, από τις διαδικασίες της προανάκρισης.
Να σημειώσουμε, ότι τόσο στο Δημοτικό Συμβούλιο, όσο και στη συνεδρίαση του Λιμενικού Ταμείου, η παράταξη της πλειοψηφίας, αρνήθηκε να δεχτεί τη συμμετοχή δικηγόρων της μειοψηφίας, στην διαδικασία της ανάκρισης, γεγονός που επισημάνθηκε αργότερα και στις τοποθετήσεις του κοινού.
Εντονότατη κριτική άσκησε και ο Επικεφαλής της ελάσσονος μειοψηφίας κ. Δημήτρης Πάνου, ο οποίος αφού κατηγόρησε τον δήμαρχο για εγκληματική αμέλεια, εξέφρασε την καχυποψία του για τις διαδικασίες κάτω από τις οποίες ομολόγησε η δημοτική υπάλληλος και ζήτησε απαντήσεις για τον ρόλο της κ. Ηρειώτη στον Δήμο Πόρου και την φημολογούμενη πολιτική κάλυψη κάτω από την οποία δρούσε. Επίσης ρώτησε για το αν υπάρχει ασφαλιστική δικλίδα, για να μη συμβεί το ίδιο στο άμεσο μέλλον, καθώς και αν σκέπτεται να παραιτηθεί.

Καχυποψία και προβληματισμός από τους δημότες
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσίασαν οι ερωτήσεις και οι τοποθετήσεις των δημοτών του Πόρου, που για άλλη μια φορά γέμισαν την αίθουσα της Χατζοπούλειου βιβλιοθήκης.
Όταν ο δήμαρχος ρωτήθηκε για το αν είχε ακούσει κάτι, όλο αυτό τον καιρό, για τα αλισβερίσια της κ. Ηρειώτη με δημότες και επιχειρηματίες του Πόρου και για το αν είναι αλήθεια, ότι είχε έρθει σε σύγκρουση, με την συμβασιούχο των Κ.Ε.Κ, για αυτό τον λόγο, παραδέχθηκε πως πράγματι είχαν φτάσει στα αυτιά του διάφορα και πως είχε συγκρουστεί μαζί της, αλλά δεν μπορούσε να κάνει κάτι γιατί οι εμπλεκόμενοι, δεν ήταν διατεθειμένοι – ακόμη και σήμερα- να καταγγείλουν τίποτα. Στην ουσία επιβεβαιώθηκε η διαφθορά και η ομερτά, που δυστυχώς χαρακτηρίζoυν τη δημόσια ζωή του νησιού.
Οι δημότες εξέφρασαν τον προβληματισμό τους, για την υπόθεση και τους χειρισμούς της δημοτικής αρχής. Άσκησαν κριτική στον δήμαρχο, για το γεγονός ότι δεν έκανε έλεγχο όλο αυτό τον καιρό και σχολίασαν θετικά, την πρόταση της μειοψηφίας για διαφάνεια. Απ’ ότι φαίνεται πάντως, στον Πόρο, ο κόσμος πιστεύει πως ο μόνος άνθρωπος που θα τιμωρηθεί για την υπόθεση, θα είναι τελικά, μόνο η Αγγελική Ασημομύτη και οι πραγματικοί ένοχοι, θα παραμείνουν ελεύθεροι και πλουσιότεροι κατά 586 χιλιάδες ευρώ.


Στρατηγός: Μάλλον εγώ είμαι το τραγικό πρόσωπο…

Ο δήμαρχος Πόρου, για ακόμη μια φορά, δεν φαίνεται διατεθειμένος να αναλάβει τις πολιτικές ευθύνες που του αντιστοιχούν, αφού δεν έχει αντιληφθεί ούτε τις προτάσεις για διαφάνεια που κατέθεσε η μειοψηφία, ούτε την σοβαρότητα της υπόθεσης, χαρακτηρίζοντας την «βούτυρο στο ψωμί της μειοψηφίας», την οποία κατηγόρησε για συκοφαντία και μίλησε για άνανδρους που λένε και δημοσιεύουν διάφορα. Δήλωσε πως ο Δήμος, στην συγκεκριμένη υπόθεση, λειτούργησε με «χειρουργική ακρίβεια», ενώ στο θέμα των ελέγχων από τις αρμόδιες υπηρεσίες, είπε πως επανειλημμένως και από την πρώτη μέρα, έχει ζητήσει να έρθουν ελεγκτές δημόσιας διοίκησης, για να ελέγξουν τον Δήμο Πόρου. Σε κάποιο σημείο της συζήτησης, όταν δημότης που βρισκόταν στο κοινό χαρακτήρισε την κ. Ασημομύτη το «τραγικό πρόσωπο» της υπόθεσης, ο κ. Στρατηγός σχολίασε: «μάλλον εγώ είμαι το τραγικό πρόσωπο», σχόλιο το οποίο δεν εκτιμήθηκε θετικά από το κοινό.

poros.news

Σχετικά Άρθρα


  1. Και δεύτερο άτομο κατηγορούμενο για την υπεξαίρεση
    Νέα στοιχεία προκύπτουν απ’ την ανακριτική διαδικασία, για την υπόθεση της υπεξαίρεσης των 585.000 ευρώ από την αναπληρώτρια ταμία του [...]...

  2. Καμία ενημέρωση ακόμα από το Δήμο Πόρου για τα βραδινά δρομολόγια των λεμβών Πόρου – Γαλατά
    Μυστήριο εξακολουθεί και καλύπτει το, ζωτικό για όλη την κοινωνία του Πόρου και του Γαλατά, πρόβλημα που ανέκυψε ξαφνικά με τα νυχτερινά δρομολόγια των λεμβών Πόρου – Γαλατά. ...

  3. Σκοτάδι 2010… μια από τα ίδια…
    Ρομαντζάδα με διακοπή ρεύματος τη νύχτα του 15αύγουστου. Οι επιχειρηματίες του νησιού βέβαια είχαν άλλη άποψη. Περίμεναν αυτή τη βραδιά όλο το καλοκαίρι όμως τα σχέδια τους άλλαξαν όταν στις...

Με τα ποδήλατα στη Σπάρτη


ΠΟΔΗΛΑΤΟΠΟΡΕΙΑ

Ποδηλατοπορεία τη Δευτέρα 13 Ιουνίου στις 19:45 στην κεντρική πλατεία Σπάρτης.

Ας πάρουμε όλοι τα ποδήλατα μας στην Σπάρτη. Όλοι μαζί να περάσουμε το μήνυμα και να απαιτήσουμε μία Σπάρτη πιο ανθρώπινη που θα σέβεται τον πεζό τον ποδηλάτη και την ίδια την πόλη.

Στην ποδηλατοπορεία τις 6ης Ιουνίου η συμμετοχή των 50 ποδηλάτων ήταν ικανοποιητική, όμως σε μία πόλη με τα χαρακτηριστηκά της Σπάρτης που ευνοούν ιδιαίτερα την χρήση του, είναι άδικο να μην υπάρχει υποδομή, διεκολύνσεις και προτροπή για το ποδήλατο.

Αντίστοιχες πολείς, αν και αρκετά μεγαλύτερες, όπως τα Τρίκαλα, η Καρδίτσα κ.α. η χρήση του ποδηλάτου είναι δεδομένη αλλά και καθιερωμένη από όλους.
Λακωνία

Πέμπτη, 9 Ιουνίου 2011

Πειραιάς: Χωρίς πλοία στις 15 Ιουνίου – Aπεργία της ΠΝΟ


Δεμένα θα παραμείνουν την Τετάρτη 15 Ιουνίου τα πλοία, καθώς η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία αποφάσισε 24ωρη πανελλαδική απεργία των πληρωμάτων σε όλες τις κατηγορίες πλοίων, συμμετέχοντας έτσι στην απεργία της ΓΣΕΕ.

Η ΠΝΟ ζητά την άρση της πολιτικής επιστράτευσης των ναυτεργατών, τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας των ναυτικών και απορρόφηση των ανέργων. Επίσης ζητά να διασφαλιστεί η αυτοτέλεια του ΝΑΤ και του Οίκου Ναύτη, με ταυτόχρονη αναβάθμιση των παρεχομένων υπηρεσιών τους καθώς και άμεση υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας για το 2011.

Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες λόγω της απεργίας αναμένεται να προχωρήσουν σε τροποποιήσεις των προγραμματισμένων δρομολογίων.

Σημειώνεται ότι οι επιβάτες που εκείνη την ημέρα είναι προγραμματισμένο να ταξιδέψουν, καλό θα είναι πριν την αναχώρησή τους να επικοινωνούν με τα ταξιδιωτικά πρακτορεία και τις ακτοπλοϊκές εταιρείες.

Στην απεργία της ΓΣΕΕ στις 15 του μήνα, συμμετέχουν κι οι υπάλληλοι των λιμανιών οι οποίοι σήμερα με το μήνυμα «τα λιμάνια δεν πουλιούνται» πραγματοποίησαν μαζί με τους λιμενεργάτες εικοσιτετράωρη απεργία.

Το πρωί υπάλληλοι των λιμανιών πραγματοποίησαν συγκέντρωση στην πλατεία Κλαυθμώνος και πορεία προς το υπουργείο Οικονομικών.

Οι λιμενεργάτες (Ενωση Μονίμων και Δοκίμων Λιμενεργατών ΟΛΠ και Σύνδεσμος Εποπτών και Αρχιεργατών ΟΛΠ) απεργούν και αύριο ενώ θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση έξω από το υπουργείο Εργασίας στις 11 το πρωί.

Στο μεταξύ, συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποιούν σήμερα στις 7 το απόγευμα στην πλατεία Κοραή στον Πειραιά εργαζόμενοι της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης Περάματος.

Οι εργαζόμενοι της ζώνης λένε ‘όχι’ σε ιδιωτικοποιήσεις των λιμανιών, να περάσουν σε κρατικό έλεγχο τα ναυπηγεία και μαζί με τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη να λειτουργήσουν κάτω από 100% δημόσιο ενιαίο φορέα.

Επίσης ζητούν να κατασκευάζονται στην Ελλάδα όλα τα πλοία και άλλες μεταλλικές κατασκευές που προορίζονται για τις ανάγκες της χώρας.

Τέλος καθημερινές συγκεντρώσεις έξω από τον Ηλεκτρικό Σταθμό του Πειραιά στην Πλατεία Λουδοβίκου πραγματοποιούν άνεργοι της ζώνης, των ναυπηγείων Σκαραμαγκά και ναυτικοί. «Ζητάμε άμεση ανακούφιση των ανέργων καθώς πολλοί συνάδελφοι έχουν να δουλέψουν τρία χρόνια» τονίζει ο Λιακόπουλος Κώστας μέλος της συντονιστικής επιτροπής για τη σωτηρία της ζώνης.

Ο κ.Λιακόπουλος τονίζει ότι οι συνάδελφοί του «χρειάζονται ένα νέο επίδομα, καθώς αυτό της ανεργίας πλέον δεν υπάρχουν οι προϋποθέσεις να το παίρνουν», ενώ αναφέρει ότι «πολλοί άνεργοι της ζώνης δεν έχουν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη».Τονίζει ότι «πολλοί πλοιοκτήτες επιλέγουν χώρες με φτηνότερα εργατικά χέρια για να κατασκευάσουν πλοία τους».

tsantiri.gr


Εσωδημοτικές συγκρούσεις στον Κορυδαλλό



Δήθεν δε συμβαίνει τίποτα...
Είναι -βεβαίως- δικαίωμά τους να σφυρίζουν αδιάφορα δίνοντας διαφορετική ερμηνεία στα φαινόμενα, (που είναι αρκετά και ηχηρά).

Όμως, τα γεγονότα τα κρίνει ο καθένας.

περισσότερα
Η απαγωγή της Τασούλας
(από το tenekedoupoli)

Τρίτη, 7 Ιουνίου 2011

Η καβάντζα!

ούστ ξεφτίλες...
Ήταν χώρος στάθμευσης για μοτοσυκλέτες σε όλο το μήκος... Τα δύο πρώτα κολωνάκια "εξαφανιζόντουσαν" και στην θέση τους έμπαινε ένα βουλγάρικο Citroen, κι όλα αυτά έξω από το κατάστημα που ως και τις εκλογές του 2006 αποτελλούσε οικογενειακή επιχείρηση του Δημάρχου!!!

Τώρα εξαφανίσθηκαν τα υπόλοιπα κολωνάκια, έπαψε να είναι χώρος στάθμευσης για μοτό αλλά τα δύο αμαρτωλά κολωνάκια έμειναν για να αφαιρούνται κάθε που φτάνει ημέτερο όχημα!!!

Για εσένα ο Δήμαρχος έχει κρατήσει τεχνεσμα καβάντζα θέση στάθμευσης; Για το δικό σου μαγαζί μήπως;;;

Υ.Γ. Υπήρξε μελέτη που να προέβλεπε ποιοί χώροι γίνονται τι ή λειτουργούν τα πάντα αυθεραιτα; Αν όχι πως δεσμέυτηκε το τμήμα αυτό με επικίνδυνα κολωνάκια μόνο για μοτό ως χθες και αν ναι πως τώρα αυτά εξαφανίσθηκαν κι έγινε μεικτός χώρος στάθμευσης;
Από korydallos.blogspot

Δευτέρα, 6 Ιουνίου 2011

Καθαρισμός βυθού στην Καλαμάτα.

Ένωση Ν.Πελοποννήσου - Καθαρισμός βυθού



Με ιδιαίτερη επιτυχία διοργανώθηκε χθες 05-06-2011 από την Ένωση Προσωπικού Λ.Σ. Νοτίου Πελοποννήσου στην Καλαμάτα, εκδήλωση με αφορμή της Παγκόσμιας Ημέρας του Περιβάλλοντος.
Στην Εκδήλωση συμμετείχαν ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΕΡΥΘΡΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ, Η ΣΧΟΛΗ ΑΥΤΟΝΟΜΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΥΘΕΡΗΣ ΚΑΤΑΔΥΣΗΣ (ΓΙΑΝΝΟΥΚΟΥ), Η Ο.Α.Κ. 4Χ4 ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ, ΠΑΙΔΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ ΤΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ ΚΑΙ ΤΟ Ε.Κ.Α.Β.

Στην πρώτη Φάση, έγινε καθαρισμός του Βυθού από Δύτες της Σχολής Αυτόνομης και Ελευθερης Κατάδυσης. Στην Δεύτερη Φάση πραγματοποιήθηκε Διάσωση Ατόμου στην Θάλασσα ενώ αυτό κολυμπούσε, από Ναυαγοσώστη του Τμήματος Σαμαρειτών του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού Καλαμάτας.

Αμέσως μετά την επιτυχή ολοκλήρωση της Εκδήλωσης, μέλη της Ένωσης Ν.Πελοποννήσου, διένειμαν έντυπο Υλικό, προκειμένου ευαισθητοποιηθούν οι Πολίτες στο κάλεσμα για ''καθαρές Θάλασσες-τρόπος ζωής''.