Τρίτη 31 Μαΐου 2011

ΒΑΤΙΚΑ: Παρελθόν - Παρόν - Μέλλον

Η Ομοσπονδία Βατικιώτικων Συλλόγων Λακώνων Αττικής θα πραγματοποιήσει εκδήλωση με θέμα «ΒΑΤΙΚΑ: Παρελθόν - Παρόν - Μέλλον», το Σάββατο 4 Ιουνίου 2011, και ώρα 6.30 μ.μ., στον Πειραϊκό Σύνδεσμο, Καραΐσκου 104, Πλατεία Κοραή, Πειραιάς.

Στόχος, η ανάδειξη του φυσικού και πολιτισμικού πλούτου των Βατίκων (η πολυπληθέστερη και νοτιότερη περιοχή του Δήμου Μονεμβασίας) και της προοπτικής για μια ισόρροπη ανάπτυξη του τόπου, με έμφαση στην προστασία του περιβάλλοντος.

Στην εκδήλωση θα αναπτυχθούν οι εξής θεματικές:
α) Ιστορικό Ομοσπονδίας - Στόχοι : Νίκος Αλειφέρης β) Σχέσεις – Σύνδεση των Βατίκων με τον Πειραιά: Μηνάς Αναστασάκης
γ) «Θησαυροί» των Βατίκων: Αντώνης Τάντουλος
δ) Σύγχρονες απειλές: Λάμπης Μπιλλίνης
ε) Προοπτικές Ισόρροπης Ανάπτυξης: Δημήτρης Μακρής

Επίσης, για τη μακροχρόνια και πολυεπίπεδη προσφορά τους στα Βάτικα θα βραβευθούν οι κ.κ. Τζώρτζης Ανωμήτρης, Ιωάννης Κοτσώνης και Πέτρος Κουντούρης.

Την εκδήλωση θα πλαισιώσει με την καλλιτεχνική της παρουσία η συμπατριώτισσά μας, εκλεκτή ερμηνεύτρια, Νεκταρία Καραντζή, και ο Σύλλογος Φίλων Λαϊκής και Παραδοσιακής Μουσικής Νεάπολης.

Τηλέφωνα για πληροφορίες: Μιχάλης Μηνόγιαννης: 6972 422654
Σαράντος Αργυράκης: 6944 569568
Γιώργος Αναστασάκης: 6976 402377

Πηγή monemvassia-the-rock

Κυριακή 29 Μαΐου 2011

Κάθε πότε πλένονται οι κάδοι στον Κορυδαλλό;



"...παρατηρώντας κανείς ορισμένους πάτους των κάδων στο Δήμο μας (ακόμα έχουμε μόνο 25 Μαίου) αντιλαμβάνεται ότι έρχεται πολύ δύσκολο καλοκαιράκι.
Φταίει άραγε η στέρηση οινοπνεύματος; Παίζει ρόλο ο αντικαπνιστικός νόμος; (ίσως -εν μέρει - να ισχύει, αφού αυτός αφορά μόνο τενεκέδες ενώ όλοι οι άλλοι καπνίζουν σχεδόν παντού ελεύθερα). Μήπως αντιμετωπίζουν σεξουαλικό πρόβλημα;
Πάντως ορισμένοι πάτοι έπιασαν 10 πόντους σκουλήκια..."

Απόσπασμα από tenekedoupoli

Σάββατο 28 Μαΐου 2011

E-65, Ευρωπαϊκή Οδός ή Επικίνδυνο Μονοπάτι;


Η οδός της φωτογραφίας είναι η Ε.Ο. Σπάρτης Γυθείου ή αλλιώς Ευρωπαική οδός Ε-65. Φαίνεται ξεκάθαρα οτι η δεξιά πλευρά της οδού, με την σήμανση, έχει χάσει πάνω από ένα μέτρο πλάτους στον υπάρχον πολύ στενό δρόμο εδώ και πάρα πολύ καιρό!!!

Πως αλλιώς συμβαίνει να έχουν βγει αγριόχορτα μέσα από αδρανή υλικά (3Α);;; Πόσο ασφαλείς νιώθουν οι οδηγοί και ιδιαίτερα οι πολλοί Γάλλοι τουρίστες που επισκέπτονται το Γύθειο αυτήν την εποχή;

Δεν χωρά να περάσει ούτε φορτηγό ούτε λεωφορείο χωρίς να πατά την διαχωριστική και να βρίσκεται στο αντίθετο ρεύμακυκλοφορίας, αλλά επίσημα αυτό το μονοπάτι είναι η Ευρωπαϊκή Οδός Ε65 του Διεθνούς Δικτύου Εθνικών Οδών που ξεκινάει στο Μάλμοε της Σουηδίας και καταλήγει στα Χανιά της Κρήτης με συνολικό μήκος 3.800 χιλιομετρων.

Η κατασκευή του έχει ξεκινήσει το 2007 και θα ολοκληρωθεί το 2013. Τα βασικά χαρακτηριστικά του οδικού άξονα θα είναι:
3 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με μεσαία νησίδα
23 ανισόπεδοι κόμβοι
6 σταθμοί εξυπηρέτησης αυτοκινητιστών (ΣΕΑ)
6 κέντρα εκμετάλλευσης και συντήρησης
σήραγγες διπλού κλάδου μήκους 10 χλμ.
cut and cover μήκους 620 μέτρων.
κοιλαδογέφυρες 6,3 χλμ.

Δεν υπήρξε απάντηση για το κόψιμο του πεύκου...

Δεν θα το ξεχάσουμε! (Από το tenekedoupoli)

Δυό μήνες συμπληρώνονται μεθαύριο από την κοπή του πεύκου στην οδό Αθηνάς.

Καμία απάντηση του Δήμου Κορυδαλλού δεν δόθηκε για την αιτία της κοπής αυτού του δένδρου...

Κυριακή 15 Μαΐου 2011

ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΤΟΥ ΕΠΙΒΑΤΗ ΠΟΥ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ ΜΕ ΠΛΟΙΟ


Σε μια χώρα όπως η Ελλάδα όπου μεγάλο μέρος των ταξιδιών πραγματοποιούνται με τη χρήση της ακτοπλοϊας, καθίσταται επιτακτική ανάγκη οι επιβάτες να γνωρίζουν τα δικαιώματά τους, προκειμένου αυτά να μην καταπατώνται. Στο συγκεκριμένο άρθρο παρατίθενται τα πιο σημαντικά.
Καταρχήν, όλοι οι όροι που αναγράφονται στο πίσω μέρος των εισιτηρίων πρέπει να είναι εγκεκριμένοι από το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων (πρώην Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας).
Σε περίπτωση που για οποιοδήποτε λόγο κάποιος επιβάτης δεν ταξιδέψει από δική του υπαιτιότητα δικαιούται, αν προβεί εγκαίρως στην ακύρωση του εισιτηρίου του, επιστροφή του 50% της αξίας του, ενώ αν η ακύρωση δεν γίνει έγκαιρα, δεν δικαιούται επιστροφή.
Στο κυλικείο του πλοίου πρέπει να διατίθενται υποχρεωτικά τα είδη που ορίζονται ως είδη διατίμησης στις τιμές που ορίζονται ως τέτοια από τις οικείες αγορανομικές διατάξεις (καφές, νερό, τσάι, τοστ κ.λπ.), τα οποία διατίθενται σε όρθιους επιβάτες. Παράλληλα, για όλα τα είδη που διατίθενται στο πλοίο πρέπει να υπάρχουν σε ορατά σημεία του πλοίου εμφανείς τιμοκατάλογοι.
Σε περίπτωση που υποστούν φθορά ή απώλεια τα προσωπικά αντικείμενα του επιβάτη που έχουν δοθεί προς φύλαξη κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ο τότε γεννάται αξίωση για αποζημίωση με αξία ίση με αυτή που έχει δηλωθεί με ανώτατο όριο 733,67€ ανά αποσκευή ή δέμα. Όταν οι επιβάτες φέρουν πολύτιμα αντικέιμενα μαζί τους, αυτά δίδονται για φύλαξη στο λογιστήριο του πλοίου και αν αυτά υποστούν φθορά ή απώλεια, τότε και πάλι γεννάται αξίωση για ίση αποζημίωση προς τη φθορά ή την απώλεια.
Τα οχήματα εισέρχονται και εξέρχονται των πλοίων με ευθύνη των ιδιοκτητών τους επιβατών. Αν παρόλα αυτά το όχημα υποστεί ζημιά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού από κακό χειρισμό του πλοιάρχου, τότε ο επιβάτης δικαιούται αποζημίωση από την πλοιοκτήτρια εταιρία.
Σε περίπτωση διπλοκράτησης καμπίνας ή υπεράριθμων επιβατών, οι επιβάτες θα πρέπει να απευθύνονται αμέσως στην αρμόδια λιμενική αρχή.
Αν το πλοίο καθυστερεί τον απόπλου ή αν ματαιωθεί το ταξίδι, ο επιβάτης δικαιούται να υπαναχωρήσει, δηλαδή να ακυρώσει το εισιτήριό του με επιστροφή όλου του αντιτίμου.
Σε περίπτωση κατά την οποία το πλοίο καθυστερεί υπερβολικά να αποπλεύσει, τα έξοδα διαμονής και διατροφής των επιβατών για όλο το διάστημα της καθυστέρησης, αν οι τελευταίοι δεν υπαναχωρήσουν, βαρύνουν την πλοιοκτήτρια εταιρία.
Τα παραπάνω αποτελούν τα βασικότερα δικαιώματα του επιβάτη ακτοπλοϊκών μέσων και είναι απαραίτητο να τα γνωρίζει. Αν υποπέσει στην αντίληψή του φαινόμενο μη τήρησης κάποιου από τα παραπάνω, θα πρέπει να απευθύνεται στις αρμόδιες λιμενικές αρχές.

Δευτέρα 9 Μαΐου 2011

"Πειραγμένες" αντλίες σε πρατήριο στην Πειραιώς


"Πειραγμένες" αντλίες σε πρατήριο υγρών καυσίμων επί της οδού Πειραιώς στον αριθμό 24, στην περιοχή του Μοσχάτου εντόπισε κλιμάκιο της Διεύθυνσης Μετρολογίας του υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας κατά την διάρκεια ελέγχου.

Μέχρι στιγμής έχουν εντοπιστεί στο πρατήριο τέσσερις παρεμβατικοί μηχανισμοί, οι οποίοι αλλοίωναν τις ενδείξεις αντλιών ως προς την παρεχομένη ποσότητα, εξαπατώντας τους καταναλωτές και οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου σε συνεργασία και με την βοήθεια της Ελληνικής Αστυνομίας συνεχίζουν την έρευνα σε βάθος.

Υπενθυμίζεται ότι βάσει του νέου νομοθετικού πλαισίου, που πρόσφατα ψηφίστηκε, προβλέπεται σε βάρος του πρατηριούχου οριστική αφαίρεση της άδειας λειτουργίας, βαρύτατο πρόστιμο και ποινικές κυρώσεις.

Το υπουργείο σε ανακοίνωσή του αναφέρει ότι ο σημερινός εντοπισμός του παρανομούντος πρατηρίου έρχεται ως αποτέλεσμα συνεχών και συντονισμένων ενεργειών, ελέγχων και ερευνών και ο υφυπουργός Περιφερειακής Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας κ. Ντ. Ρόβλιας δήλωσε σχετικά: ''Οι προβλεπόμενες ποινές είναι αυστηρότατες βάσει της πρόσφατης τροπολογίας που ψηφίσαμε στη Βουλή: οριστική αφαίρεση της άδειας λειτουργίας, ποινικές κυρώσεις και μεγάλα πρόστιμα. Είχαμε προειδοποιήσει ότι περιμένουν οδυνηρές εκπλήξεις τους παρανομούντες, όπως και έγινε. Οι έλεγχοι συνεχίζονται καθημερινά σε εργάσιμες και μη εργάσιμες ημέρες. Τυχόν άλλοι επίδοξοι παρανομούντες θα πρέπει να το σκεφτούν πάρα πολύ καλά πριν το αποτολμήσουν''.
http://totefteri.blogspot.com/2011/05/blog-post_5221.html

Κυριακή 8 Μαΐου 2011

Ο Μιχαλολιάκος κηρύσσει “ανένδοτο”

Εντονότατα αναμένεται να αντιδράσει ο Δήμαρχος Πειραιά Βασίλης Μιχαλολιάκος σχετικά με τις αποφάσεις του υπουργού Εσωτερικών Γιάννη Ραγκούση, οι οποίες αφορούν στους χρεωμένους Δήμους στους οποίους συγκαταλέγεται και ο Πειραιάς. Έτσι ανακοινώθηκε ότι τη Δευτέρα στις 12 το μεσημέρι ο Β. Μιχαλολιάκος…

θα παραχωρήσει συνέντευξη τύπου όπου σύμφωνα με πληροφορίες θα κηρύξει «Ανένδοτο» κατά των αποφάσεων της κυβέρνησης οι οποίες επιβάλλουν σκληρό Μνημόνιο στο Δήμο.

Η ένταξη του Πειραιά στο σχέδιο εξυγίανσης, αφού επί σειρά ετών οι δήμαρχοι του ΠΑΣΟΚ δημιούργησαν τεράστια ελλείμματα, θα σημάνει ουσιαστικά την αδυναμία της Δημοτικής Αρχής να ασκήσει διοίκηση και να εφαρμόσει το πρόγραμμα βάσει του οποίου εξελέγη. Η αναδιάρθρωση των οικονομικών του Δήμου, πέραν της αυστηρής επιτήρησης, προβλέπει πάγωμα προσλήψεων και αναστολή όλων των έργων τα οποία έχουν προγραμματισθεί για τη βελτίωση των κατοίκων της πόλης.
Ο Δήμαρχος Πειραιά δεν είναι διατεθειμένος, όπως αναφέρουν οι συνομιλητές του, να γίνει «υπάλληλος» της κυβέρνησης και σε καμία περίπτωση να είναι αυτός που θα επιβάλλει «τιμωρία» στον Πειραϊκό λαό για λάθη και αδιαφανείς πολιτικές που άσκησε η προηγούμενη δημοτική αρχή. Γι αυτό και τη Δευτέρα θα στείλει το μήνυμα ότι ο Πειραιάς θα αντισταθεί μέχρις εσχάτων.
news-gr

Πέμπτη 5 Μαΐου 2011

Απολύθηκαν χωρίς αποζημίωση από τα GOODY'S Πειραιά.


ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ : 4 ΜΗΝΕΣ ΜΕΤΑ ΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΤΟΥ GOODY'S ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΩΣΕΙ ΟΥΤΕ ΕΥΡΩ!

Tον Ιανουάριο κλείσανε τα goody's του Πειραιά. Συγκεκριμένα 14 Ιανουαρίου 2011.
Πάνω από 40 άτομα απολύθηκαν χωρίς να πληρωθούν τις αποζημιώσεις τους, τις άδειες, τα επιδόματα και πάνω από όλα τις ημέρες που εργάστηκαν πριν από το κλείσιμο της επιχείρησης.


Κύριοι υπεύθυνοι για το κοινωνικό προφίλ της εταιρείας καλά είναι τα αρκουδάκια που πουλάτε κάθε χριστούγεννα για το χαμόγελο του παιδιού, αλλά ίσως θα έπρεπε πρώτα να σκεφτείτε και τα χαμόγελα των παιδιών, των ανθρώπων που αφήσατε απλήρωτους να τα βγάλουν πέρα χωρίς καν να τους πληρώσετε το μηνιατικό τους.
Οι εργαζόμενοι-άνθρωποι που περίμεναν τα χρήματα τους και δεν τα έβλεπαν και άρχισαν κινητοποιήσεις, αναρτόντας το θέμα σε γνωστή τοποθεσία του διαδικτύου.Οι υπεύθυνοι η μάλλον ο υπεύθυνος γι'αυτο, δεν έδωσε σημασία στην αρχή.
Τώρα θα κάνει μυνήσεις στους εργαζόμενους που διεκδικούν τα δεδουλευμένα τους,επειδη συκοφαντείται το άτομό του μέσω της συγκεκριμένης σελίδας.

Αν κάποιος υπεύθυνος θέλει ας μας στείλει την απαντησή του ή την γνώμη του στο email μας.
http://kataggelies24.blogspot.com/2011/04/goodys.html
από


Παλιά ανάρτηση για τα GOODY'S
Τα goody's στο Πασαλιμάνι είναι παρελθόν!