Πέμπτη, 31 Μαρτίου 2011

"ΣΚΗΝΕΣ ΡΟΚ" στο Δημοτικό Συμβούλιο Κορυδαλλού.

Παράσταση του σωματείου εργαζομένων στο Δήμο Κορυδαλλού. Απλήρωτοι μισθοί, απώλειες θέσεων εργασίας, παρακρατήσεις υπέρ τραπεζών γίνονται αλλά δεν αποδίδονται στο ταμείο παρακαταθηκών εδώ και ένα χρόνο. Οι εργαζόμενοι κατάγγειλαν τη Δημοτική Αρχή.

Από την παρέμβαση των εργαζομένων αποκαλύφθηκε ότι
"...προμηθευτής κατάσχεσε μονοκοπανιά 250.000 ευρώ από τραπεζικό λογαριασμό του Δήμου, ενώ μίλησε για πολλές μικρότερες κατασχέσεις προμηθευτών που ήδη έγιναν - και για άλλες που είναι σε εξέλιξη, οι οποίες θα εξελιχθούν. Τα γεγονότα αυτά για δικό της λόγο ουδέποτε μέχρι χτες είχε δημοσιοποιήσει η δημοτική αρχή και τα κρατούσε μυστικά. Χτες, για πρώτη φορά, κάτω από την πίεση των εργαζομένων, ο ίδιος ο Δήμαρχος "ομολόγησε" την ύπαρξη πολλών κατασχέσεων..."

Στο tenekedoupoli επίσης παρουσιάζεται περιγραφή διαλόγων από το Δημοτικό Συμβούλιο της 29ης Μαρτίου 2011 και γίνεται η αναφορά ότι τα μέσα ενημέρωσης δεν καλύπτουν το γεγονός!


Ο άνθρωπος με το γαρύφαλλο


Πριν 59 χρόνια σαν χτες, στις 30 Μαρτίου 1952, ημέρα Κυριακή και ώρα 4.10΄ τη νύχτα, τέσσερις μελλοθάνατοι μεταφέρθηκαν νωρίς το πρωί από τις φυλακές της Καλλιθέας στο στρατόπεδο του Γουδί και τουφεκίστηκαν. Η ώρα και η ημέρα της εκτέλεσης ήταν εξαιρετικά ασυνήθιστη (οι εκτελέσεις γινόταν πάντα με το πρώτο φως του ήλιου και ποτέ μέρα Κυριακή) και φέρεται να έγινε τότε για να προλάβουν οι υπέρμαχοι της εκτέλεσης τυχόν απονομή χάριτος.

[Από nikaiarenti.blogspot.com]

Οι τέσσερις εκτελεσμένοι ήταν ο Νίκος Μπελογιάννης, Δημήτρης Μπάτσης, Νίκος Καλούμενος και Ηλίας Αργυριάδης.

Ο Νίκος Μπελογιάννης γεννήθηκε στην Αμαλιάδα στις 22 Δεκεμβρίου του 1915. Από μικρή ηλικία εντάχθηκε στο ΚΚΕ και φυλακίστηκε στην Ακροναυπλία στα χρόνια της δικτατορίας του Μεταξά. Το 1941 παραδόθηκε στις γερμανικές αρχές Κατοχής μαζί με άλλους αριστερούς κρατουμένους. Το 1943 κατάφερε να δραπετεύσει και εντάχθηκε στον ΕΛΑΣ στην Πελοπόννησο στο πλευρό του Άρη Βελουχιώτη. Κατά τον Εμφύλιο πόλεμο που επακολούθησε ήταν Πολιτικός Επίτροπος της 10ης Μεραρχίας του Δημοκρατικού Στρατού και μετά την ήττα ήταν ένας από τους τελευταίους που εγκατέλειψαν τη χώρα το 1949.

Η σύλληψη και η δίκη του
Τον Ιούνιο του 1950 επέστρεψε κρυφά στην Ελλάδα με σκοπό να ξαναφτιάξει τις οργανώσεις του παράνομου τότε ΚΚΕ στην Αθήνα, που είχαν διαλυθεί από τις συλλήψεις πολλών στελεχών του και από το φόβο. Στις 20 Δεκεμβρίου 1950 συνελήφθη και δικάστηκε με βάση το Ν. 509/1947, που θεωρούσε εγκληματική οργάνωση το ΚΚΕ και το είχε κηρύξει παράνομο. Επίσης, κατηγορήθηκε ως κατάσκοπος της Σοβιετικής Ένωσης.

Η πρώτη δίκη του Μπελογιάννη ξεκίνησε στην Αθήνα στις 19 Οκτωβρίου 1951 με 94 κατηγορούμενους συνολικά, από το Έκτακτο Στρατοδικείο Αθηνών στο Αρσάκειο Δικαστικό Μέγαρο. Ένας από τα μέλη του δικαστηρίου ήταν ο Γεώργιος Παπαδόπουλος, ο μετέπειτα δικτάτορας την 21η Απριλίου 1967, ως έκτακτος στρατοδίκης. Ο Γεώργιος Παπαδόπουλος ήταν ο μοναδικός από τους στρατοδίκες που ψήφισε ενάντια στην θανατική καταδίκη του Μπελογιάννη. Μετά την διεθνή κατακραυγή που ακολούθησε, ο Νικόλαος Πλαστήρας δηλώνει ότι η απόφαση δε θα εκτελεστεί. Αποφασίζεται όμως ο Μπελογιάνης και ορισμένοι άλλοι κατηγορούμενοι να παραπεμφθούν σε νέα δίκη με τη βαρύτερη κατηγορία της κατασκοπείας, με στόχο να αναιρεθεί η αμνηστία που υποχρεώθηκε να του δώσει. Εν τω μεταξύ στις 14 Νοεμβρίου 1951 βρίσκονται παράνομοι ασύρματοι στις περιοχές Καλλιθέας και Φαλήρου, δίνοντας έτσι την ευκαιρία στους στρατοδίκες, για επιστράτευση του νόμου περί κατασκοπείας. Έτσι ο Μπελογιάννης και οι άλλοι κατηγορούμενοι προσάγονται σε νέα δίκη. Η δεύτερη αυτή δίκη αρχίζει στις 15 Φεβρουαρίου 1952, ενώπιον του Διαρκούς Στρατοδικείου Αθηνών. Ο Μπελογιάννης αρνήθηκε όλες τις κατηγορίες και πρόβαλε τις πατριωτικές του ενέργειες κατά τη διάρκεια της κατοχής. Η δίκη του πήρε μεγάλη δημοσιότητα όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά σε όλη την Ευρώπη. Έμεινε γνωστός ως «Ο άνθρωπος με το γαρύφαλλο», από ένα φρέσκο κόκκινο γαρύφαλλο που κρατούσε καθημερινά. Ο Πάμπλο Πικάσο εμπνεύστηκε ένα διάσημο σκίτσο από την εικόνα του ανθρώπου με το γαρύφαλλο.

Διεθνής κινητοποίηση
Μέσα σε χρονικό διάστημα μίας εβδομάδας, η κυβέρνηση Πλαστήρα λαμβάνει περίπου 250.000 τηλεγραφήματα από όλο τον κόσμο, με τα οποία πολλοί επώνυμοι και μη ζητούν τη σωτηρία του Μπελογιάννη. Ανάμεσά τους ο Σαρλ ντε Γκολ και σχεδόν όλες οι προσωπικότητες της γαλλικής πολιτικής ζωής, καθώς και 159 βουλευτές των δύο μεγάλων κομμάτων της Μεγάλης Βρετανίας. Ο Πωλ Ελυάρ, ο Ζαν Κοκτώ, ο Ζαν-Πωλ Σαρτρ, ο Ναζίμ Χικμέτ, ο Πάμπλο Πικάσσο, ο Τσάρλι Τσάπλιν είναι μερικά μόνο από τα ονόματα διανοούμενων και καλλιτεχνών που προσπαθούν να σώσουν τον Μπελογιάννη.

Παρέμβαση υπέρ του Μπελογιάννη έκανε και ο τότε Αρχιεπίσκοπος Αθηνών, Σπυρίδων λέγοντας: «Έχω συγκλονιστεί από το ηθικό μεγαλείο του Μπελογιάννη. Το θεωρώ ανώτερο και από των πρώτων χριστιανών, γιατί ο Μπελογιάννης δεν πιστεύει ότι υπάρχει μέλλουσα ζωή».

Η καταδίκη και η εκτέλεσή του
Παρά την παγκόσμια κινητοποίηση και συγκίνηση, το δικαστήριο αποτελούμενο αυτήν την φορά από τακτικούς στρατοδίκες, καταδίκασε τον Μπελογιάννη και τρεις ακόμα συντρόφους του ομόφωνα σε θάνατο. Λίγο αργότερα έρχεται στη δημοσιότητα το γράμμα του ηγετικού στελέχους του ΚΚΕ Νίκου Πλουμπίδη, με το οποίο αναλαμβάνει κάθε ευθύνη για την καθοδήγηση του παράνομου μηχανισμού του ΚΚΕ και υπόσχεται να παρουσιαστεί στις αρχές με τον όρο να μην εκτελεσθεί ο Μπελογιάννης. Ακολουθεί η διάψευση από το ΚΚΕ που χαρακτηρίζει την επιστολή «μύθευμα της αστυνομίας», ενώ αντίθετα το Υπουργείο Εσωτερικών ανακοινώνει πως ο γραφικός χαρακτήρας της επιστολής και η υπογραφή είναι γνήσια. Στο παρασκήνιο το ΚΚΕ είχε ήδη αρχίσει να διαδίδει στις οργανώσεις του ότι ο Πλουμπίδης είναι «χαφιές». Η επιστολή παντως δεν είχε κανένα αποτέλεσμα και η κυβέρνηση δήλωσε ότι δεν θα συναλλαγεί με τον καταζητούμενο για κομμουνιστική δράση Πλουμπίδη.

Η θανατική καταδίκη δεν άλλαξε ποτέ, ούτε δόθηκε χάρη, παρά τις διεθνείς εκκλήσεις.

Το πολιτικό παρασκήνιο
Η δίκη και η εκτέλεση του Μπελογιάννη συνέβησαν την περίοδο που ο τότε πρωθυπουργός Νικόλαος Πλαστήρας επιχειρούσε να επιβάλει πολιτική εθνικής συμφιλίωσης. Στο πρόγραμμά του ήταν η απελευθέρωση των εκτοπισμένων και των πολιτικών κρατουμένων και ενδεχομένως ακόμα και η νομιμοποίηση του ΚΚΕ. Η ενεργοποίηση όμως του νόμου περί κατασκοπείας και η καταδίκη του Μπελογιάννη ώθησαν τα πράγματα στα άκρα, δημιουργώντας την υπόνοια ότι η όλη υπόθεση υποκινήθηκε από ανώτερους αξιωματικούς, ενδεχομένως και με τη στήριξη των Ανακτόρων, ώστε να τορπιλιστεί η πολιτική Πλαστήρα. Ο ίδιος ο Πλαστήρας φέρεται να ήταν αντίθετος στις εκτελέσεις, όμως ήταν μόνος (οι υπόλοιποι πολιτικοί αρχηγοί του Κέντρου, ο Σοφοκλής Βενιζέλος, που στήριζε την κυβέρνηση Πλαστήρα, και ο Γεώργιος Παπανδρέου ήταν υπέρ των εκτελέσεων) και άρρωστος. Επίσημα όμως δέψευσε ότι δεν ήταν κύριος της κατάστασης και ότι οι εκτελέσεις έγιναν χωρίς την έγκρισή του. Η εκτέλεση Μπελογιάννη κατέφερε πλήγμα στην αξιοπιστία της κεντρώας κυβέρνησης, η οποία σε ένα από τα βασικά της συνθήματα, την ειρήνευση, φάνηκε ανακόλουθη.

Με τον θάνατό του ο Μπελογιάννης έγινε ένας από τους μεγαλύτερους ήρωες της ελληνικής αριστεράς. Λίγες μέρες μετά την εκτέλεση το όνομά του δόθηκε σε ένα χωριό στην Ουγγαρία που στέγαζε Έλληνες πολιτικούς πρόσφυγες. Το χωριό Μπελογιάννης υπάρχει μέχρι σήμερα.

Τα άσχημα μαντάτα ταξιδεύουν γρήγορα μέχρι το στρατόπεδο συγκέντρωσης πολιτικών κρατουμένων στον Αϊ Στράτη όπου ζει εξόριστος ο κορυφαίος ποιητής του λαού μας Γιάννης Ρίτσος. Την ίδια μέρα της εκτέλεσης θα γράψει το ποίημα «Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΜΕ ΤΟ ΓΑΡΥΦΑΛΛΟ»

"Σήμερα το στρατόπεδο σωπαίνει.
Σήμερα ο ήλιος τρέμει αγκιστρωμένος στη σιωπή
όπως τρέμει το σακάκι του σκοτωμένου στο συρματόπλεγμα.
Σήμερα ο κόσμος είναι λυπημένος.
Ξεκρέμασαν μια μεγάλη καμπάνα και την ακούμπησαν στη γη.
Μες στο χαλκό της καρδιοχτυπά η ειρήνη.
Σιωπή. Ακούστε τούτη την καμπάνα.
Σιωπή. Οι λαοί περνούν σηκώνοντας στους ώμους τους
το μέγα φέρετρο του Μπελογιάννη.
Οι δολοφόνοι κρύβονται πίσω από τα μαχαίρια τους.
Τραβηχτείτε πέρα δολοφόνοι. Τραβηχτείτε πέρα.
Σιωπή. Οι λαοί περνούν σηκώνοντας στους ώμους τους
το μέγα φέρετρο του Μπελογιάννη.
Τους σκότωσαν. Τους σκότωσαν.
Ενας άνεμος που πέρασε μες απ' το σκοτεινό τούνελ της σιωπής μας έφερε το μαντάτο.
Τους σκότωσαν. Τους σκότωσαν.
Δυο ξεχασμένοι γλόμποι ξεθωριάζουνε στην ξώπορτα της μέρας.
Τους σκότωσαν.
..............................."

Εμπλεκόμενη και γνωστή τραγουδίστρια του λαϊκού πενταγράμμου.

Τέσσερις είναι οι εγκληματικές ομάδες στις οποίες δρούσαν οι 217 συλληφθέντες που πουλούσαν προστασία σε καταστηματάρχες αποσπώντας τους μεγάλα χρηματικά ποσά. Οι πρώτοι δεκατέσσερις συλληφθέντες οδηγήθηκαν σήμερα στα δικαστήρια του Πειραιά ενώ στο φως έρχονται συνεχώς νέα στοιχεία για την δράση των κατηγορούμενων αλλά και για τους κωδικούς που χρησιμοποιούσαν για να εκτελέσουν συμβόλαια θανάτου. Παράλληλα όμως ασχολούνταν και με άλλες παράνομες...


πράξεις. Για κάθε εγκληματική οργάνωση, αφού διαπιστώθηκε η σύνθεση των μελών της, οι τρόποι - μέθοδοι δράσης τους, εξιχνιάσθηκαν και οι αξιόποινες πράξεις που διέπραξαν.

Τρίτη, 29 Μαρτίου 2011

Για την απόδραση με τα σεντόνια στον Κορυδαλλό.



...οι δύο έκοψαν τα κάγκελα και κατέβηκαν με σεντόνι από το ψυχιατρείο των φυλακών στον ακάλυπτο χώρο, κι από εκεί εξαφανίστηκαν...


Η σκοπιά ήταν εκείνη την ώρα αφύλακτη, μια δημότισσα προσπάθησε να ορθώσει ανάστημα αλλά υποχώρησε στη θέα του σεντονιού...



Μέχρι στιγμής δεν έχω εντοπίσει διαδυκτιακά την ανακοίνωση του κ Δημάρχου με τα συνήθη (για την ανάγκη γρήγορης απομάκρυνσης των φυλακών...) αλλά το βράδυ έχει δημοτικό συμβούλιο οπότε δεν αποκλείεται να αποκαλύψει εκεί ότι πρόκειται για μια ακόμη γνωστή υπερβολή της αντιπολίτευσης...

ΕΙΔΗΣΗ στο tenekedoupoli

Δευτέρα, 28 Μαρτίου 2011

Με το σύνθημα "έξω οι Φασίστες από τις γειτονιές".


Με το σύνθημα “έξω οι φασίστες από τις γειτονιές” πραγματοποιήθηκε χθες το μεσημέρι, στη κε- ντρική πλατεία του Αγίου Νικολάου, το Αντιφασιστικό - Αντιρατσιστικό Συλλαλητήριο που διορ- γανώθηκε από την Πακιστανική Κοινότητα Ελλάδος, την Ένωση Μεταναστών Εργατών και την Κί- νηση Ενωμένοι Ενάντια στο Ρατσισμό και τη Φασιστική Απειλή, με τη στήριξη των Δήμων Νίκαι- ας - Αγ. Ι. Ρέντη και Κορυδαλλού.
Στο συλλαλητήριο βρισκόταν σύσσωμη [ με ελάχιστες εξαιρέσεις ] η Δημοτική Αρχή της πόλης καθώς επίσης και αρκετοί Δημοτικοί Σύμβουλοι της Αριστεράς, τόσο του δήμου Νίκαιας - Αγ. Ι. Ρέντη, όσο και του Κορυδαλλού.

Κυριακή, 27 Μαρτίου 2011

Σαπίζουν στου Ρέντη τρένα πολλών… εκατομμυρίων .

Νέες εικόνες εγκατάλειψης έρχονται στο φως της δημοσιότητας, μετά από εκείνες στο Μηχανοστάσιο Καλαμάτας. Αυτή τη φορά στην καρδιά της Αττικής αντικρίζουμε ένα ατελείωτο παρκινγκ... εγκαταλελειμμένων συρμών του ΟΣΕ, αξίας εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ.

Όπως θα δείτε στις φωτογραφίες που ακολουθούν, πρόκειται για την κεντρική επισκευαστική βάση του ΟΣΕ στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη, απ’ όπου ξεκινούν τα ταξίδια προς όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο της Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας.



Σύμφωνα με το amnizia που αποκάλυψε το θέμα, δεκάδες βαγόνια αγοράστηκαν πριν από μόλις 5 χρόνια, και σήμερα σαπίζουν στις αφύλακτες κυριολεκτικά εγκαταστάσεις της κεντρικής τεχνικής βάσης του ΟΣΕ στον Άγιο Ιωάννη Ρέντη.

Ο ΟΣΕ τα έτη 2004-2007 προμηθεύτηκε 185 ολοκαίνουργια πανάκριβα βαγόνια, υψηλής τεχνολογίας και ανέσεων, για τη διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη. Κόστισαν 1.200.000 € έκαστο και συνολικά ξεπέρασαν τα 220 εκατομμύρια ευρώ!

Από τα 185 βαγόνια, μόνο τα 115 είναι ικανά να παράσχουν υπηρεσίες. Τα υπόλοιπα 70 απαξιώνονται προκλητικά σε «μόρτες» του συγκροτήματος.



Ο εικονιζόμενος συρμός, είναι ένας από τους υπερσύγχρονους ολοκαίνουργιους ηλεκτροκίνητους συρμούς της εταιρείας Siemens (Desiro). Αγοράστηκε το 2004 προς 6.000.000 € έκαστος, όμως έπειτα από δύο μικροσυγκρούσεις στο Αεροδρόμιο και τη Λάρισα με μικρές υλικές ζημιές, μετατράπηκε σε πηγή… ανταλλακτικών. Έχουν αφαιρεθεί ακόμα και τα καθίσματα, αλλά και οι ακίδες λήψης ρεύματος!
act-blogers.blogspot.com

Οι σεισμόπληκτοι Δραπετσώνας πήραν τα διαμερίσματα τους


Έγινε πριν λίγες ώρες η κλήρωση των διαμερισμάτων των σεισμόπληκτων της Δραπετσώνας.

Στην ασφυκτικά γεμάτη αίθουσα των δημοτικών συμβουλίων της Δραπετσώνας, με την παρουσία του Δήμαρχου Λουκά Τζανή, των ενδιαφερόμενων, υπηρεσιακών παραγόντων από πλευράς πολιτείας, της δημοτικής αρχής και δημοτικών συμβούλων όλων των παρατάξεων, βουλευτών και πολλών πολιτών, μετά από σύντομες ομιλίες, με βασική αυτή του προέδρου των σεισμόπληκτων ο οποίος με συγκίνηση αναφέρθηκε στο ιστορικό των προσπαθειών που έγιναν για να φτάσουμε στην σημερινή ημέρα, ξεκίνησε η κλήρωση.
περισσότερα από drapetsona-manos.blogspot.com

Συνέλευση σωματείων στο Πέραμα

Συγκροτήθηκε Λαϊκή Επιτροπή στο Πέραμα

Πέραμα 24/3/2011
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ


Τα χαρακτηριστικά λαϊκής συνέλευσης πήρε η ευρεία σύσκεψη, που διοργανώθηκε με πρωτοβουλία των σωματείων της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης, το απόγευμα της Τετάρτης 16 Μάρτη στο Δημαρχείο Περάματος.
Το «παρών», που έδωσαν ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα μαζικοί φορείς, εργαζόμενοι της ΖΩΝΗΣ, ναυτεργάτες, εμποροϋπάλληλοι, οικοδόμοι, εργαζόμενοι στο δήμο, εκπαιδευτικοί, εργαζόμενοι στο χώρο της Υγείας, αυτοαπασχολούμενοι και ΕΒΕ (πολλοί από τους οποίους είναι στα πρόθυρα του λουκέτου ), μαθητές, φοιτητές, και άνεργοι, γεμίζοντας ασφυκτικά την αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου, ξεπέρασε τις προσδοκίες και οδήγησε στο να πάρει πλέον «σάρκα και οστά» η συγκρότηση Λαϊκής Επιτροπής Αγώνα στο Πέραμα.
Από την πείρα μας, καταλαβαίνουμε ότι στην πρωτόγνωρη, ολομέτωπη ενιαία επίθεση που δεχόμαστε από τις δυνάμεις του κεφαλαίου, από τους πολιτικούς και συνδικαλιστικούς τους εκφραστές, για την αύξηση της κερδοφορίας τους, για να φορτώσουν την κρίση τους στις πλάτες των εργαζομένων, κανένας εργαζόμενος, κανένας άνεργος, κανένας κλάδος δεν μπορεί να την αντιμετωπίσει μόνος του.
Οι κυβερνήσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ έχουν πάρει πρωτόγνωρα αντιλαϊκά μέτρα που ενισχύουν με 100άδες δις ευρώ τα ντόπια και ξένα μονοπώλια Έχουν μπουκώσει στο χρήμα βιομηχάνους, τραπεζίτες, εφοπλιστές και μεγαλέμπορους. Μόνο οι τράπεζες ενισχύθηκαν απ’ τις δυο κυβερνήσεις με 108 δις ευρώ. Και όμως δεν μπορούν να ξεπεράσουν την κρίση! Είναι αναγκασμένοι να παίρνουν όλο και πιο σκληρά μέτρα. Η κάθε δόση του μνημονίου αποτελεί νέα καταιγίδα αντιλαϊκών μέτρων. Δεν θα σταματήσουν εάν δεν μας φτάσουν στο πιο έσχατο σημείο διαβίωσης. Αυτά συμφωνούν οι κυβερνήσεις των κρατών μελών της Ε.Ε. όπως στη Σύνοδο της 25ης Μάρτη. Δεν χωρά καμία αυταπάτη!



Σήμερα υπάρχουν νοικοκυριά που δεν έχουν ρεύμα, νερό, φαγητό. Άνεργοι ή αυτοαπασχολούμενοι που έβαλαν λουκέτο, και δε μπορούν να γράψουν φάρμακα, να πάνε σε ένα νοσοκομείο οι ίδιοι ή τα παιδιά τους. Κινδυνεύουν να χάσουν το σπίτι τους ή να μην έχουν να πληρώσουν το νοίκι τους. Δεν μπορούν να πάνε τα παιδιά τους σε παιδικό σταθμό. Πληρώνουν πανάκριβες συγκοινωνίες. Τους κυνηγούν οι τράπεζες και η εφορία. Καταστρατηγούνται το δικαίωμα στη δουλειά, στη μόρφωση, στην υγεία, στον πολιτισμό. Τσακίζονται κατακτήσεις και δικαιώματα.


Το πραγματικό δίλημμα που αντιμετωπίζουμε, εμφανίζεται καθημερινά.
Ή με τη διαχείριση της φτώχειας, της μιζέριας, της ανέχειας, της ανεργίας, με την υποταγή και την οπισθοχώρηση για να σώσεις ότι δε σώνεται.
Ή με την αποφασιστική, αταλάντευτη και αξιοπρεπή πάλη να κατακτήσεις όσα παράγουν τα χέρια σου, τον αμύθητο πλούτου που σου κλέβουν τα παράσιτα.


Ο συντονισμός, η ανάπτυξη οργανωμένης κοινής δράσης, είναι απόλυτα αναγκαία, υπόθεση ζωής για μας και τα παιδιά μας. Είναι υπόθεση όλων: η συρρίκνωση της Ζώνης και συνολικά του ναυπηγοεπισκευαστικού τομέα της χώρας, όταν κόβουν το ρεύμα της εργατικής λαϊκής οικογένειας, όταν τα αγαθά της Υγείας, της Παιδείας, της Πρόνοιας μετατρέπονται σε κερδοφόρους τομείς για το κεφάλαιο.
Η επιδρομή που έχει εξαπολυθεί σε κάθε πτυχής της ζωής μας θέλει μία μορφή οργάνωσης, έναν αγώνα τέτοιο, όπου όλοι θα είμαστε για έναν και ένας για όλους. Να γίνει η λαϊκή πάλη ποτάμι που θα του σαρώσει, στην προοπτική μιας πλατιάς λαϊκής συμμαχίας όπως καθορίζεται από το πλαίσιο πάλης όλων των αντιμονοπωλιακών συσπειρώσεων του λαού (ΠΑΜΕ – ΠΑΣΕΒΕ – ΟΓΕ – ΜΑΣ). Θα αγωνιζόμαστε για την αντιμετώπιση του καθημερινού προβλήματος, αλλά θα βάζουμε στην ημερήσια διάταξη την ανατροπή αυτής της πολιτικής, αυτής της εξουσίας έναν άλλο δρόμο ανάπτυξης που θα υποτάσσεται στις δικές μας, τις λαϊκές ανάγκες, στην ευημερία του λαού.
ΟΛΟΙ ΓΙΑ ΕΝΑΝ ΚΑΙ ΕΝΑΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ
Η Λαϊκή Επιτροπή Αγώνα Περάματος σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 23/3/2011 στο παράρτημα του Συνδικάτου Μετάλλου Πειραιά στη Ζώνη του Περάματος, μετά από συζήτηση, στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι σωματείων, μαζικών φορέων, επαγγελματοβιοτέχνες και νεολαίοι, καθορίστηκε συγκεκριμένο πρόγραμμα δράσης με πρώτη κορύφωση τη 14η Απρίλη, όπου θα γίνει πανπεραματιώτικη συγκέντρωση στις 6.30 το απόγευμα στην πλατεία Ηρώων της πόλης.
Δράση για τα λαϊκά προβλήματα
Παλεύουμε ενάντια στο κλείσιμο των ναυπηγείων Ελευσίνας και Σκαραμαγκά, ενάντια στον αποδεκατισμό της Ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης Περάματος. Διεκδικούμε τα ναυπηγεία να γίνουν λαϊκή περιουσία, να λειτουργήσουν με κρατικές παραγγελίες. Εναντιωνόμαστε στα χαράτσια που μας τσακίζουν. Διεκδικούμε κατάργηση των διοδίων.
Πέμπτη 24 Μαρτίου – ΑΝΟΙΓΟΥΜΕ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΤΗΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ
Λεωφορεία ξεκινούν από την Πλατεία Ηρώων, στις 3.30μ.μ.
Διεκδικούμε από την τοπική εξουσία άμεσα μέτρα υπέρ του λαού του Περάματος, μέτρα προστασίας των ανέργων. Κανείς συμβασιούχος να μην απολυθεί. Κατάργηση των τροφείων στους παιδικούς σταθμούς και ικανοποίηση όλων των αιτήσεων. Όχι άλλα χαράτσια από την τοπική φορολογία. Όλοι οι ελεύθεροι χώροι να αποδοθούν στο λαό του Περάματος. Δεν θα περάσουν τα σχέδια του ΟΛΠ.
Δευτέρα 28 Μαρτίου – ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ Ραντεβού έξω από το δημαρχείο, στις 11.00π.μ.
Παλεύουμε ενάντια σε κάθε μέτρο που μετατρέπει τα σχολεία σε εταιρείες παροχής υπηρεσιών. Παλεύουμε για αποκλειστικά δημόσια και δωρεάν λαϊκή παιδεία. Δεν θα επιτρέψουμε χορηγούς στα σχολεία. Είμαστε αντίθετοι με κάθε συγχώνευση. Απαιτούμε εδώ και τώρα να δοθούν όλα τα χρήματα που χρωστιούνται στις σχολικές επιτροπές. Το κράτος να εξασφαλίσει όλα τα λειτουργικά έξοδα των σχολείων και τη μεταφορά των μαθητών.
Τετάρτη 30 Μαρτίου – ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΣΤΟ ΠΑΜΠΕΙΡΑΪΚΟ ΠΑΝΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΣΥΛΛΑΛΗΤΗΡΙΟ Στην πλατεία Κοραή, στις 11.00π.μ.
Παλεύουμε να μην περάσουν τα σχέδια των πολυεθνικών στο λιμάνι του Πειραιά και ευρύτερα. Δεν θα επιτρέψουμε τη συρρίκνωση της ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ. Άμεσα να χωροθετηθεί η ΖΩΝΗ που μπορεί να συνυπάρξει με άλλες χρήσεις (π.χ. Κυνοσούρα). Δεν θα επιτρέχουμε να λεηλατηθούν οι ελεύθεροι χώροι από τις πολυεθνικές, είμαστε ενάντιοι στην 3η προβλήτα στον ΟΛΠ.
Πέμπτη 31 Μαρτίου – ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΣΥΝΔΙΚΑΤΩΝ ΤΗΣ ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ
Στον Ηλεκτρικό Σταθμό του Πειραιά, στις 3.00μ.μ.
Κανένα λαϊκό νοικοκυριό να μη μείνει χωρίς νερό, ρεύμα, τηλέφωνο. Άμεσα μέτρα προστασίας των ανέργων και των οικογενειών τους.
Δευτέρα 4 Απρίλη – ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΗ ΔΕΗ (Κατάστημα Κερατσινίου)
Ραντεβού στην αφετηρία των λεωφορείων έξω από τη Ν/ΖΩΝΗ (Β18), στις 8.00π.μ.
Αποκλειστικά δημόσια και δωρεάν Υγεία για όλο το λαό. Ειδικά μέτρα προστασίας για τους άνεργους. Κανένα εργατικό – λαϊκό σπίτι χωρίς ιατροφαρμακευτική κάλυψη. Να καταργηθεί τώρα το χαράτσι των 5ευρώ στα ταμεία των Νοσοκομείων και των Κέντρων Υγείας.
Πέμπτη 7 Απρίλη – ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΣΤΟ ΚΡΑΤΙΚΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΤΗΣ ΝΙΚΑΙΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΗΨΗ ΤΩΝ ΤΑΜΙΩΝ ΤΟΥ
Ραντεβού στην αφετηρία των λεωφορείων έξω από τη Ν/ΖΩΝΗ (Β18), στις 9.00π.μ.

ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΜΕ ΜΑΖΙΚΑ
ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΠΟΥ ΔΙΟΡΓΑΝΩΝΕΙ
Η ΛΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ
ΠΕΜΠΤΗ 14 ΑΠΡΙΛΗ
ΠΛΑΤΕΙΑ ΗΡΩΩΝ - 6.30 Μ.Μ.

To Aγαθονήσι συνδέεται ακτοπλοϊκά με Πειραιά



Το πλοίο «Παναγία Θεοτόκος» θα καλύπτει από τη Δευτέρα 28 Μαρτίου και για τρεις φορές την εβδομάδα την ακτοπλοϊκή σύνδεση Πειραιάς- Αγαθονήσι

http://perifereianews.blogspot.com/2011/03/to.html

Πιστολιές στην παρέλαση του Δήμου Πειραιά



ΑΠΟ ΠΡΟΣΩ ΟΛΟΤΑΧΩΣ!
http://proswolotaxws.blogspot.com/2011/03/blog-post_1661.html

Παρασκευή, 25 Μαρτίου 2011

Θα παραμείνει μυστική η απογραφή του Δήμου Κορυδαλλού;



Μόλις χτες ο Δήμος Κορυδαλλού έδωσε στη δημοσιότητα ένα δελτίο τύπου το οποίο σχολιάστηκε πολύ δυσμενώς εδώ, με το οποίο ουσιαστικά "συγχαίρει εαυτόν" για την πίστη στη διαφάνεια και την αρτιότητα σε συστήματα ενημέρωσης και παροχής ηλεκτρονικής εξυπηρέτησης...

Πριν από λίγο δόθηκε από τον κύριο Διάκο στους επικεφαλής των Δημοτικών Παρατάξεων στον Κορυδαλλό αντίγραφο αίτησης - αναφοράς που πρωτοκόλλησε στο κεντρικό πρωτόκολλο του Δήμου.
Από μια γρήγορη ανάγνωση της διαπιστώνουμε ότι:
O Αντιπρόεδρος της Δημοτικής Οικονομικής Επιτροπής κύριος Γιάννης Διάκος, (ανήκει σε παράταξη της Αντιπολίτευσης) δεν έχει ούτε συμμετοχή αλλά ούτε και πρόσβαση στα στοιχεία της Απογραφής.

Χαρακτηριστικά, επίσης στην αίτησή του αναφέρει:
"...Συνεπώς, είναι αδιανόητο να θέσω την υπογραφή μου στο αναφερόμενο φύλο (εμπροσθόφυλο) ενός ελέγχου, του οποίου το περιεχόμενο δεν είναι σε γνώση μου..."

Σε άλλο σημείο της αναφοράς του, φαίνεται καθαρά ότι ο ίδιος προσπάθησε να έχει τα στοιχεία αλλά:
"...Ζήτησα πολλές φορές προφορικά να λάβω την πλήρη κατάσταση με τα αποτελέσματα της Επιτροπής και μου ανεφέρθησαν όπως γνωρίζετε διάφορες τεχνικές δυσκολίες..."
Η αναφορά του κ. Διάκου καταλήγει:
Με την παρούσα, επαναλαμβάνω εγγράφως την προφορική αίτηση και εκφράζω παράλληλα την αυτονόητη απαίτηση, για να λάβω άμεσα το ακριβές αναλυτικό περιεχόμενο όλων των καταστάσεων..."


"...Σχετικά, για λόγους τάξης και διαφάνειας, ενημερώνω ήδη τους επικεφαλής όλων των Δημοτικών Παρατάξεων..."

Παρατηρήσεις - συμπέρασμα:
Η προθεσμία απογραφής, έχει ήδη λήξει σύμφωνα με την εγκύκλιο του ΥΠΕΣ και τα στοιχεία κανονικά έπρεπε να έχουν σταλεί στις κεντρικές υπηρεσίες με σφραγίδες και υπογραφές. Όμως, ο υπερσύγχρονος ηλεκτρονικά Δήμος Κορυδαλλού, αδυνατεί να παραδόσει ένα φλασάκι με τα στοιχεία, όχι μονο στην Αντιπολίτευση, αλλά ακόμη και στα κατά νόμο διορισμένα μέλη της Επιτροπής Απογραφής, που καταφεύγοουν σε αιτήσεις...

Αν όμως οι ανακοινώσεις του Δήμου μπορούν να διαθέτουν χιούμορ, το οποίο είναι και μια πολύτιμη διέξοδος στη δύσκολη εποχή μας, ένα ουσιαστικό ερώτημα προκύπτει και αποτελεί πρόκληση για κάθε σκεπτόμενο άνθρωπο: Είναι δυνατό να παραμείνουν τα πραγματικά οικονομικά στοιχεία του Δήμου Κορυδαλλού σε ιδιαίτερη και αποκλειστική γνώση του Δημάρχου και των μυστικοσυμβούλων του;

Από το neagenia

Πέμπτη, 24 Μαρτίου 2011

Αντιρατσιστικό- Αντιφασιστικό Συλλαλητήριο Κυριακή 27/3, 3μμ πλατεία Αγίου Νικολάου Νίκαιας


Δύο πακιστανοί μετανάστες μαχαιρωμένοι που νοσηλεύονται στο Θριάσιο Νοσοκομείο και δεκάδες άλλοι με σπασμένα πόδια, χέρια και χτυπήματα στο κεφάλι είναι ο τραγικός απολογισμός μίας σειράς φασιστικών επιθέσεων σε βάρος τους, που έγιναν την περασμένη εβδομάδα στην περιοχή της Νίκαιας και του Ρέντη.
Συγκεκριμένα, όπως περιγράφουν μέλη της Πακιστανικής Κοινότητας, ομάδα περίπου 40 ατόμων με μηχανάκια κυκλοφορούν νύχτα σε αυτές τις περιοχές, επιτίθονται με βία κατά μεταναστών φωνάζοντας «φύγετε από δω» και αφήνοντάς τους αιμόφυρτους. Οι πιο σκληρές επιθέσεις έχουν σημειωθεί στην πλατεία Αγίου Νικολάου Νίκαιας και στην πλατεία του Ρέντη. Την ίδια στιγμή το αστυνομικό τμήμα Νίκαιας δεν έχει αφήσει κανέναν μετανάστη να καταθέσει μήνυση, τρομοκρατώντας όσους απευθύνθηκαν ότι θα «μπλέξουν χειρότερα».

Αυτού του είδους οι φασιστικές και ρατσιστικές επιθέσεις είναι πρόκληση για κάθε κάτοικο της περιοχής. Δεν πρέπει να αφήσουμε μία μειοψηφία φασιστών τραμπούκων να εξαπολύουν ρατσιστικά πογκρόμ τις νύχτες σε βάρος των προσφύγων και των μεταναστών που ζουν και εργάζονται στην περιοχή. Υπεύθυνη για αυτές τις τρομοκρατικές επιθέσεις είναι η ρατσιστική πολιτική της κυβέρνησης που με εξαγγελίες για φράχτες και στρατόπεδα συγκέντρωσης, προσπαθεί να μετατρέψει τους μετανάστες και τους πρόσφυγες σε αποδιοπομπαίους τράγους για την κρίση, τη στιγμή που συγχωνεύει χιλιάδες σχολεία και αφήνει τα νοσοκομεία και τις κοινωνικές υπηρεσίες να διαλύονται από τις περικοπές. Καλούμε τα Δημοτικά Συμβούλια, τις Δημοτικές Κινήσεις, τα συνδικάτα, τους συλλόγους γονέων, τα 15μελή των μαθητών, τους μαζικούς φορείς των περιοχών του Πειραιά, να καταδικάσουν αυτές τις φασιστικές επιθέσεις και να δώσουν μαζική απάντηση στέλνοντας το μήνυμα ότι αυτοί που δε χωράνε στις γειτονιές μας είναι οι φασίστες και οι ρατσιστές.

Νομιμοποίηση όλων των Μεταναστών, Άσυλο και στέγη στους Πρόσφυγες, Όχι στο τείχος του αίσχους, Έξω οι φασίστες από τις γειτονιές

Καλούμε:
*Συνέντευξη Τύπου Τρίτη 22/3 1μμ στα γραφεία της Πακιστανικής Κοινότητας (Κρατίνου 7, 8ος Όροφος, πλατεία Κοτζιά).
*Σύσκεψη
Πέμπτη 24/3 7.30μμ Δημαρχείο Νίκαιας
*Αντιρατσιστικό- Αντιφασιστικό Συλλαλητήριο
Κυριακή 27/3, 3μμ πλατεία Αγίου Νικολάου Νίκαιας

Πακιστανική Κοινότητα Ελλάδος
Ένωση Μεταναστών Εργατών
Κίνηση Ενωμένοι Ενάντια στο Ρατσισμό και τη Φασιστική Απειλή

ΑΠΟ Ανταρσία στο Λιμάνι

Ανεξέλεγκτο τακούνι - βόμβα...


"Βόμβα", μεγάλης ισχύος, λόγω....ανεξέλεγκτου....τακουνιού, αναμένεται να εκραγεί στο....ΥΘΥΝΑΛ !!!


Παραπλάνησε τους συναδέλφους της και φυσικά, το γραφείο υπουργού.
Έκανε ότι της "κατέβηκε" από το ...κεφάλι της , η κυρία διευθύντρια προσωπικού ....
Και αναμένεται,ως εκ τούτου, να βρεθούν αλλού για....αλλού, οι διευθυντές,που επέλεξε ...
Ανάλογα με το τακούνι, δωδεκάποντο και βάλε,θαρρώ,
πως,η "βόμβα" δεν θα αφήσει τίποτα....όρθιο!!!
Και από το ωστικό κύμα, προβλέπεται να χάσει τον ....ύπνο του, ο κ.Γιάννης, ο....μεγάλος....απών...
Τι κατάφερες, φίλτατε ;
Να γίνεις, μια φορά,
στη ζωή σου υπουργός
και να στο χτυπάνε ....όλοι...
Γιατί άραγε ;;;

(Πόπη Χριστοδουλίδου)- peiratikoreportaz

εθελοντές πυροσβέστες


ο Δήμος Κορυδαλλού, τα σαράβαλα, οι ΕΣΕΠΑ και μη Κυβερνητική Οργάνωση

Ο Δήμος Κορυδαλλού και η ΕΣΕΠΑ έχουν οχήματα Magirus-Deutz ίδια με αυτά της Π.Υ. της δεκαετίας 70 χωρίς πινακίδες κυκλοφορίας και ΜΚΟ;;;
Αύριο θα κάνουν και πάλι παρέλαση;
korydallos.blogspot

Ανταποδοτικό τέλος ζητά το Πέραμα από τον ΟΛΠ


Θέμα απόδοσης ανταποδοτικού τέλους για την κίνηση του πορθμείου του Περάματος αλλά και της ανάπλασης στο «λιμανάκι», θα θέσει αύριο το μεσημέρι στο πλαίσιο συνάντησης με τον πρόεδρο της ΟΛΠ Α.Ε. κ. Γιώργο Ανωμερίτη, ο Δήμαρχος του Περάματος κ. Παντελής Ζουμπούλης.
Ο Δήμαρχος θα θέσει στο επίκεντρο της συνάντησης του με τον κ. Ανωμερίτη την καταβολή ανταποδοτικού τέλους από το εισιτήριο της πορθμειακής γραμμής για την επιβάρυνση της πόλης από τον μεγάλο αριθμό των αυτοκινήτων που διέρχονται καθημερινά από το οδικό της δίκτυο, ενώ θα διεκδικήσει την ένταξη του Περάματος στο πρόγραμμα «Χρυσή Ακτή».

Ο κ. Ζουμπούλης αναμένεται να θέσει ακόμα στον πρόεδρο του ΟΛΠ το θέμα της ανάπλασης της περιοχής στο Λιμανάκι και την ανάσυρση των βυθισμένων μαουνών που υποβαθμίζουν την εικόνα του.

shipping-press



Εγκαταλείπουν δρομολόγια οι ακτοπλοϊκές εταιρείες


Αν η Attica αποφασίσει να μη συνεχίσει τα δρομολόγιά της προς τα Χανιά, θα είναι η τρίτη εταιρεία της ακτοπλοΐας που αναγκάζεται λόγω κρίσης να εγκαταλείψει μεγάλη γραμμή...

Αυξάνει ο αριθμός των ακτοπλοϊκών εταιρειών που αντιμετωπίζουν με σκεπτικισμό τη συνέχιση της δραστηριοποίησής τους σε διάφορες γραμμές της ακτοπλοΐας. Σύμφωνα με πληροφορίες ο όμιλος της Attica δεν έχει προχωρήσει στην ανανέωση της δρομολόγησης του πλοίου του Blue Horizon στη γραμμή Πειραίας – Χανιά, η οποία λήγει τις επόμενες εβδομάδες. Φαίνεται ότι υπάρχει μεγάλος προβληματισμός αν πρέπει να ζητηθεί από το υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων η επέκτασή της, καθώς έχει αυξηθεί σημαντικά το κόστος της διαχείρισης του πλοίου μετά την «κούρσα» των τιμών του πετρελαίου, ενώ η επιβατική και μεταφορική κίνηση συνεχώς μειώνονται.

Στην περίπτωση που όντως η Attica αποφασίσει να μη συνεχίσει τα δρομολόγιά της προς τα Χανιά θα είναι η τρίτη εταιρεία της ακτοπλοΐας που σε διάστημα λιγότερο των δύο μηνών αναγκάζεται από τις οικονομικές συνθήκες να εγκαταλείψει μεγάλη ακτοπλοϊκή γραμμή.

ΑΝΕΚ και HSW

Προηγήθηκαν η ΑΝΕΚ, η οποία αποχώρησε από τη γραμμή Πειραιάς – Χίος – Μυτιλήνη όπου είχε δρομολογήσει την τελευταία τριετία το πλοίο της Λισσός και η Hellenic SeaWays. H ΗSW άφησε τη γραμμή Πειραιάς – Κως – Ρόδος την οποία είχε εγκαινιάσει το καλοκαίρι του 2010 με το επιβατηγό – οχηματαγωγό Νήσος Ρόδος. Το Λισσός πωλήθηκε πρόσφατα για σκραπ, ενώ το Νήσος Ρόδος μετά τα ταξίδια του προς τη Λιβύη παραμένει εκτός δρομολογίων.

Υπολογίζεται ότι τα οικονομικά αποτελέσματα τα οποία θα ανακοινωθούν τις επόμενες μέρες από όλες τις εισηγμένες και συνδεδεμένες εταιρείες θα καταδεικνύουν την απόλυτα προβληματική κατάσταση της ακτοπλοΐας.

Εκτιμάται ότι οι ζημιές θα υπερβούν τα 200 εκατ. ευρώ. Στο μεταξύ, η εικόνα από τους πρώτους μήνες του 2011 για την επιβατική και μεταφορική κίνηση στο Αιγαίο εντείνει τους φόβους στην αγορά για τη δημιουργία αδιέξοδων καταστάσεων. Παρατηρείται, στη γραμμή Πειραιάς – Ηράκλειο μείωση 4,5% στους επιβάτες. 4% στα Ι.Χ. και 11% στα φορτηγά, στη γραμμή των Δωδεκανήσων μείωση 14% στα φορτηγά, 14% στα Ι.Χ. και οριακή αύξηση των επιβατών, καθώς έχει μειωθεί κατά 16% ο αριθμός των δρομολογίων. Στις γραμμές της Ραφήνας υπολογίζεται ότι υπάρχει μείωση 18% στα φορτηγά, 22% στα Ι.Χ. και 11% στους επιβάτες, στη γραμμή Πειραιάς – Νάξος – Πάρος μείωση 10% στους επιβάτες, 15% στα Ι.Χ. και 21% στα φορτηγά, ενώ προς Σύρο – Τήνο – Μύκονο μείωση 8,5% στους επιβάτες, 11% στα Ι.Χ. και 8% στα φορτηγά.

ΗΜΕΡΗΣΙΑ
parapona-podou.blogspot

Υπόμνημα για το Αγκυροβόλιο στον όρμο των Βατίκων

Πειραιάς 14 Μαρτίου 2011

ΘΕΜΑ: Ανεφοδιασμοί αγκυροβολία Πλοίων στον Όρμο Βατίκων.

Διέλευση Πλοίων από τον Δίαυλο Κυθήρων-Ελαφονήσου ( Στενό Ελαφονήσου).

Ως Πρόεδρος της τετραμελούς Επιτροπής Αγώνα (με μέλη τους: Χαράλαμπο Βαρβαρέσο, συνταξιούχο Πλοίαρχο ΕΝ, Τζαννέτο Οικονόμο, συνταξιούχο Αξιωματικό της Αεροπορίας - πραγματογνώμονα ατυχημάτων, Ιωάννη Ψαρράκη πρώην Κοινοτάρχη του Κάμπου Βοιών Λακωνίας) ενάντια στην Αγκυροβολία πλοίων στον Κόλπο των Βατίκων, σας αποστέλλω το κάτωθι υπόμνημα και παρακαλώ να συνεκτιμηθεί με τα υπόλοιπα στοιχεία που διαθέτετε, προκειμένου να δοθεί λύση στο μεγάλο πρόβλημα με τις αγκυροβολίες – ανεφοδιασμούς των πλοίων στο όρμο Βατίκων, ώστε να προστατευθεί η υγεία των κάτοικων, η ασφάλεια της περιοχής, το περιβάλλον και ο ενάλιος και παράκτιος αρχαιολογικός της πλούτος. Την Επιτροπή Αγώνα συνέστησαν οι ακόλουθοι Σύλλογοι και πολίτες της περιοχής των Βατίκων:

1)«ΤΟΥΛΙΠΑ ΓΟΥΛΙΜΗ» 2)Ομοσπονδία των εν Αττική Βατικιώτικων Συλλόγων 3)Εμπορικός Σύλλογος Νεάπολης 4)Ναυτικός Όμιλος Βατίκων 5)Πολιτιστικός Σύλλογος Βατίκων 6) Σύνδεσμος Νεαπολιτών «TA ΒΑΤΙΚΑ» 7) Αδελφότης Φαρακλιωτών «Η ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ» 8) Σύνδεσμος Λαχιωτών «Ο ΑΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ» 9) Σύνδεσμος Αγιονικολαϊτών «Ο ΚΑΒΟΜΑΛΙΑΣ» 10) Χαράλαμπος Βαρβαρέσος 11) Τζαννέτος Οικονόμος.

ΑΠΟΔΕΚΤΕΣ

I. ΠΡΟΣ:

Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη

Γενική Γραμματεία Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας

Δ/νση Λιμενικής Αστυνομίας

Τμήμα Α΄

Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής

Γραφείο κ. Υπουργού

II. ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ:

1) ΥΠΤΠ / Γρ .Υπουργού

2) ΥΘΥΝΑΛ/ Γρ. Υπουργού

3)Γραφείο Λεωνίδα Γρηγοράκου (Βουλευτού ΠΑΣΟΚ Λακωνίας)

4)Γραφείο Αθανάσιου Δαβάκη (Βουλευτού ΝΔ Λακωνίας)

5)Γραφείο Γρηγόρη Αποστολάκου (Βουλευτού ΝΔ Λακωνίας)

6)Γραφείο Μανώλη Αντωνάκου (πολιτευτού ΠΑΣΟΚ Λακωνίας)

7) ΥΘΥΝΑΛ/ Γρ.ΓΓΛΛΠ

8)ΥΘΥΝΑΛ/Γρ. Αρχηγού

9)ΥΠΤΠ/ΔΠΘΠ

10)ΥΠΤΠ/ΔΑΝ

11)ΥΘΥΝΑΛ/ΔΠΘΠ

12)Περιφέρεια Πελοποννήσου

13) Δήμο Μονεμβασίας

14)Δημοτικό διαμέρισμα Νεάπολης

15)Δημοτικό διαμέρισμα Λαχίου

16)Δήμο Ελαφονήσου

17) Λ/Χ Νεάπολης Βοιών

18) Τελωνείο Νεάπολης Βοιών

Κύριοι,

Στις 20-12-2010 με επιστολή μου που εστάλη μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (email), απευθύνθηκα στο Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων και Αλιείας ως Πρόεδρος της τετραμελούς Επιτροπής Αγώνα ενάντια στην Αγκυροβολία των Πλοίων στον όρμο των Βατίκων, η οποία ορίσθηκε από τους κατοίκους, τους τοπικούς πολιτιστικούς Συλλόγους, την Ομοσπονδία των Βατικιώτικων Συλλόγων της Αττικής και εμπορικούς φορείς της περιοχής.

Από το Γραφείο του κ. Υπουργού με ενημέρωσαν τηλεφωνικώς στις 28-12-2011 (ο κ. Καστελάνος, συγκεκριμένα), ότι, όπως αντιλαμβάνονται το θέμα μας, η αρμοδιότητα για την επίλυση του δεν ανήκει στο Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων αλλά σε αυτά της Προστασίας του Πολίτη και ΥΠΕΚΑ, και ότι θα έπρεπε να τεθεί το θέμα εκεί, με τη μορφή υπομνήματος και να συγκοινοποιηθεί στο Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων.

Σε συνέχεια, λοιπόν, των ενεργειών αυτών και αφού έθεσα ξανά το θέμα απευθείας στον κ. Διαμαντίδη (κατά την κοπή πίτας του Συνδέσμου Βελανιδιωτών, στις 22-1-2011, στο Πολιτιστικό κέντρο του Δήμου Κορυδαλλού, όταν και βραβεύθηκε από τον συγκεκριμένο Σύλλογο για την ένταξη σε ευρωπαϊκό πρόγραμμα της κατασκευής αλιευτικού καταφυγίου στην περιοχή), έρχομαι να υποβάλω το παρόν υπόμνημα για το ανωτέρω φλέγον για την περιοχή θέμα.

Η γεωγραφική θέση και το πρόβλημα

Ο συγκεκριμένος τόπος (ο όρμος των Βατίκων), που βρίσκεται στο νοτιοανατολικότερο άκρο της ηπειρωτικής Ευρώπης και πάνω στο θαλάσσιο πέρασμα του στενού των Κυθήρων, βρίθει υποβρύχιων αρχαιολογικών θησαυρών και, επιπλέον, φιλοξενεί έναν από τους σπουδαιότερους τουριστικούς προορισμούς της Ελλάδας: τις παραλίες της Ελαφονήσου και της απέναντι ηπειρωτικής ακτής εντός του όρμου.

Η περιοχή μας, πράγματι, καθότι βρίσκεται σε θαλάσσιο πέρασμα, επιβαρύνεται καθημερινά από τη διέλευση δεκάδων πλοίων, που κατευθύνονται προς τη Μαύρη Θάλασσα ή κατεβαίνουν από εκεί, με προορισμό άλλα σημεία εντός ή εκτός της Μεσογείου. Πολλές φορές στο παρελθόν έχουμε πέσει θύματα θαλάσσιας ρύπανσης από διερχόμενα πλοία ή λόγω ατυχημάτων κατά τη διέλευση και γνωρίζουμε πολύ καλά τις επιζήμιες συνέπειες για την περιοχή.

Επιπλέον, από το έτος 2000 και έπειτα είμαστε μάρτυρες του φαινομένου της προσέγγισης, αγκυροβολίας και παραμονής για αρκετές ημέρες 20 ακόμη και 30 πλοίων εντός του όρμου, σε περιπτώσεις «δύσκολου καιρού». Τα πλοία παραμένουν στον χώρο χωρίς χρονικό περιορισμό, χωρίς να εκτελούν διαδικασίες ελευθεροκοινωνίας, χωρίς να ελέγχεται το εάν προχωρούν σε απορρίψεις και τι είδους, χωρίς να ελέγχονται τα πιστοποιητικά τους και το εάν είναι ασφαλισμένα για θαλάσσια ρύπανση ή ναυάγιο -όπως επιβάλει η εθνική νομοθεσία- και, γενικώς, χωρίς να «ενοχλούνται» από κανέναν και καμία Αρχή, με μοναδική πρόφαση-δικαιολογία είτε τις «δυσμενείς» καιρικές συνθήκες, μια έννοια η οποία είναι αόριστη και διαφορετικά αντιληπτή από τον καθένα είτε την αναμονή ναύλου.

Επιπροσθέτως, τα τελευταία χρόνια, και μετά την εγκατάλειψη της δραστηριότητας των εφοδιασμών στην Πύλο λόγω σοβαρών ατυχημάτων αλλά και λόγω της δημιουργίας μεγάλης τουριστικής επένδυσης στη περιοχή, ο όρμος των Βατίκων έχει γίνει σημείο προσέγγισης πολλών πλοίων με σκοπό τη λήψη εφοδίων, αλλαγές πληρωμάτων, επιθεωρήσεις, αλλαγές Σημαίας,αναμονή ναύλου και, δυστυχώς, πλείστων άλλων δραστηριοτήτων, οι οποίες είναι παντελώς παράνομες και ενέχουν σοβαρούς κινδύνους πρόκλησης σοβαρών ατυχημάτων (επισκευαστικές εργασίες στο Αγκυροβόλιο, υφαλοκαθαρισμοί, λήψη λιπαντικών στο αγκυροβόλιο και εσχάτως και πετρελαίου από τη χερσαία ζώνη).

Γινόμαστε, λοιπόν, μάρτυρες όλων των παραπάνω: ναυτικοί να αποβιβάζονται στην Νεάπολη χωρίς να έχουν γίνει διαδικασίες ελευθεροκοινωνίας -κάτι που είναι απολύτως παράνομο- και μέλη επισκευαστικών συνεργείων να επιβιβάζονται στα πλοία, με συνέπεια η Νεάπολη να έχει μετατραπεί σε σημείο ανεφοδιασμού και επισκευαστικών εργασιών, ενώ δεν πληροί στο ελάχιστο τις σχετικές προδιαγραφές αλλά ούτε διαθέτει τις κατάλληλες λιμενικές υποδομές. Παράλληλα, η όλη διαδικασία διενεργείται, κατά τη διάρκεια του χειμώνα, από τον ακατάλληλο προβλήτα στο κέντρο της Νεάπολης (χωρίς τήρηση κανενός κανονισμού ασφαλείας). Τους δε εαρινούς-καλοκαιρινούς μήνες, από τον ελλιπέστατο προβλήτα στο Παλαιόκαστρο , και πάλι χωρίς την τήρηση κανονισμών ασφαλείας, αφού το αλιευτικό καταφύγιο που επρόκειτο να κατασκευασθεί εκεί ουδέποτε ολοκληρώθηκε, λόγω αρχαιολογικών ευρημάτων στον βυθό και στην χερσόνησο που περιβάλλει. Οποιαδήποτε δε προσπάθεια μετατροπής του θα πέσει στο κενό, λόγω του αρχαιολογικού ενδιαφέροντος που παρουσιάζει, άρα μιλάμε για αυθαίρετη κατασκευή.

Αλλά ακόμη κι αν υπήρχε στον χώρο οργανωμένο Αλιευτικό Καταφύγιο, και πάλι δεν θα ήταν δυνατόν να διενεργούνται οι εφοδιασμοί από το συγκεκριμένο σημείο, λόγω της παντελούς έλλειψης υποδομών και εγκαταστάσεων. Και εδώ θα πρέπει να σημειώσουμε ότι είναι, πράγματι, απορίας άξιον πώς επίσημα έγγραφα του ΥΘΥΝΑΛ-ΥΠΤΠ βαπτίζουν τον ελλιπέστατο αυτόν προβλήτα ως «λιμενική εγκατάσταση». Πλήρη απόδειξη των ισχυρισμών μας αποτελεί το γεγονός ότι μόλις στις 2-3-2011 -και ενώ έχουν υποβληθεί αναφορές για τις πρόδηλες παρανομίες και το ΥΘΥΝΑΛ-ΥΠΤΠ απαντά ότι «όλα έχουν καλώς»- το Λιμενικό Ταμείο της περιοχής έσπευσε να πάρει απόφαση προκειμένου να δημιουργηθούν εγκαταστάσεις λήψεως απορριμμάτων και καταλοίπων στην περιοχή. Καταλαβαίνουμε ότι επιχειρείται αναδρομική νομιμοποίηση, αλλά δεν είναι αυτό το ζητούμενο.

Πέραν όλων των παραπάνω, τον τελευταίο χρόνο προστέθηκε κι ένα άλλο φαινόμενο, αυτό της ρυμούλκησης πλοίων σε περιπτώσεις θαλασσίων ατυχημάτων, ακόμα κι από μακρινές περιοχές. Αυτό δε που είναι εξοργιστικό είναι ότι ο όρμος δεν έχει χαρακτηρισθεί ως «Λιμένας Καταφυγής» και όμως εντελώς προσχηματικά χρησιμοποιείται ως τέτοιος (αλήθεια με εντολή τίνος συμβαίνει αυτό; Είναι γνώστης η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος και η πολιτική ηγεσία των συναρμόδιων Υπουργείων για την προφανέστατη αυτή παρανομία;), κατά πλήρη παράβαση της σχετικής νομοθεσίας καθώς και όλων των διατάξεων που αφορούν την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, αφού δεν εκπληροί τις προυποθέσεις του ΦΕΚ 850Β/2003,Προσάρτημα Α-Παράρτημα IV , υπάρχει γειτνίαση με ευαίσθητες περιοχές (NATURA), καθώς και περιοχές αρχαιολογικού ενδιαφέροντος. Ακόμη όμως και αν είχε χαρακτηρισθεί ως Λιμένας Καταφυγής, μια τέτοια απόφαση θα ήταν επίσης προδήλως εσφαλμένη, αφού, στην περίπτωση αυτή, δεν θα είχαν ληφθεί όλες οι ανωτέρω παράμετροι που επιβάλει η διεθνής και η κοινοτική νομοθεσία, προκειμένου να προβεί το παράκτιο κράτος στον χαρακτηρισμό μιας περιοχής ως Λιμένος Καταφυγής. Σημειώνουμε δε ότι η σχετική περί Όρμων Καταφυγής νομοθεσία αφορά μόνο πλοία που βρίσκονται σε κίνδυνο και την αποτροπή θαλάσσια ρύπανσης, πράγμα που σημαίνει ότι ακόμη και αν μπορούσε να συμπεριληφθεί ο όρμος σε αυτές τις περιοχές, η χρησιμοποίηση του θα έπρεπε να γίνεται με εξαιρετική φειδώ και όχι να γίνεται κατάχρηση, όπως γίνεται τώρα.

Η πρόσφατη δε απάντηση του ΥΘΥΝΑΛ-ΥΠΤΠ, ότι η περιοχή είναι Διεθνές Αγκυροβόλιο δεν αντέχει σε καμία κριτική. Πρόκειται για απίστευτη αυθαιρεσία και υποτιμά τη νοημοσύνη και την ναυτική παράδοση των κατοίκων της περιοχής και παρακαλούμε -για τη προστασία της σοβαρότητας και της εγκυρότητας των αρμόδιων Υπηρεσιών- να μην ξανασυμπεριληφθεί στις απαντήσεις σας.

Όλες αυτές οι δραστηριότητες έχουν προκαλέσει ήδη τεράστιο πρόβλημα στο θαλάσσιο οικοσύστημα της περιοχής: πρόσφατη μελέτη του ΕΛΚΕΘΕ εντοπίζει τεράστιες αυλακώσεις στον βυθό, οι πληθυσμοί των ψαριών έχουν ελαττωθεί σημαντικά, υπάρχει αύξηση της συγκέντρωσης μικροβίων και, γενικώς, έχει υποβαθμισθεί το θαλάσσιο περιβάλλον. Ενδεικτικώς παραθέτουμε διατάξεις που προστατεύουν τον βυθό και το θαλάσσιο οικοσύστημα και, στην περίπτωσή μας, παραβιάζονται κατά κόρον:

- Σύμβαση Βέρνης, Παράρτημα Ι, P. oceanica

- Ευρωπαϊκή οδηγία οικοτόπων 92/43/CEE της 21/05/1992 και μεταγενέστερη προσαρμογή 97/62 CE της 27/11/1997, περιλαμβάνουν την προστασία της Posidonia oceanica, ως Οικοτόπου Προτεραιότητας 1120.

-Σύμβαση Βαρκελώνης για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, Παράρτημα ΙΙ: αναφέρεται η P. oceanica ως κινδυνεύον είδος.

Ας σημειωθεί, επίσης, ότι μεγάλη έκταση απέναντι ακριβώς από την περιοχή αγκυροβολίας των πλοίων (αυθαίρετα αγκυροβολούν οπουδήποτε εντός του όρμου, άλλωστε) έχει χαρακτηρισθεί ως Ζώνη Νatura (ο υγροβιότοπος της λίμνης Στρογγύλης, δίπλα ακριβώς στον αιγιαλό). Η περιοχή αποτελεί και αρχαιολογικό χώρο: πολύ πρόσφατα ξεκίνησαν και υποθαλάσσιες έρευνες για την ανάδειξη και αξιοποίηση της βυθισμένης πόλης της εποχής του Χαλκού, της «Παλαιότερης Βυθισμένης Πολιτείας στον κόσμο», όπως έχει χαρακτηριστεί από το Πανεπιστήμιο του Nottingham. Πρόκειται για το γνωστό «Παυλοπέτρι», το οποίο βρίσκεται μόλις κάποιες δεκάδες μέτρα από εκεί που ποντίζονται οι άγκυρες. Ποιός εγγυάται ότι κάποιο πλοίο δεν θα παρασυρθεί προς τα εκεί καταστρέφοντας το συγκεκριμένο αρχαιολογικό μνημείο; Ποιός εγγυάται ότι δεν θα επαναληφθεί το φαινόμενο της βύθισης αγκυροβολημένου πλοίου εντός του κόλπου, με όλα τα παρεπόμενα (μόλυνση περιβάλλοντος, καταστροφή υποθαλάσσιου αρχαιολογικού χώρου, κ.τ.λ.);

Σε όλα αυτά πρέπει να προσθέσουμε τις πολύ τουριστικές ακτές της Ελαφονήσου αλλά και της ηπειρωτικής ακτής που πλήττονται καίρια και απειλούνται καθημερινά με καταστροφή.Εαν συνεχισθεί αυτή η κατάσταση (σε συνέντευξη του ο τέως Δήμαρχος Βοιών ανέφερε οτι τα πλοία που προσεγγίζουν στον όρμο,φθάνουν τα 300 ανά έτος!!!!) είναι σχεδόν βέβαιο οτι ο τόπος με τις τόσες ομορφιές,θα απωλέσει το μοναδικό εργαλέιο ανάπτυξης,τις ήπιες μορφές τουρισμού και θα καταστραφεί ολοσχερώς.

Οι προτεινόμενες λύσεις

Όλα αυτά επιβάλλουν την άμεση λήψη μέτρων για τη διάσωση της περιοχής και την αποτροπή περαιτέρω εγκλημάτων σε βάρος της πολιτιστικής κληρονομιάς και του θαλάσσιου περιβάλλοντος, αλλά και για την αποτροπή θαλάσσιου ατυχήματος, γεγονός που θα έχει σοβαρότατες αρνητικές επιπτώσεις στον συγκεκριμένο τόπο, τη χώρα αλλά και τη ναυτιλιακή δραστηριότητα.

Επτά (7) είναι τα αιτήματα μας για την οριστική και βιώσιμη λύση του θέματος, έχοντας λαβει υπόψιν όλες τις παραμέτρους: την πολιτιστική κληρονομιά, τη φύση και το θαλάσσιο περιβάλλον της περιοχής, την επαγγελματική δραστηριοποίηση των συμπατριωτών μας στον τομέα των εφοδιασμών των πλοίων, αλλά και στον χώρο της ναυτιλίας. Με το παρόν υπόμνημα επιδιώκουμε τη δική σας δραστηριοποίηση στη λήψη πρωτοβουλιών, προτού καταφύγουμε στη Δικαιοσύνη, αφού η αγανάκτηση του κόσμου ξεχειλίζει και ήδη έχουμε λάβει εντολή να προωθήσουμε τη δικαστική διερεύνηση της υπόθεσης:

1)Καμία αγκυροβολία στον όρμο για οποιονδήποτε λόγο ακόμα και λόγω καιρού ή αναμονή ναύλου (εξεύρεση φορτίου), επιθεώρηση, αλλαγή Σημαίας,εφοδιασμούς,αλλαγές πληρωμάτων κ.τ.λ. Εξαίρεση μόνο για περιστατικά ανωτέρας βίας (αποβίβαση ασθενών, σκάφη αναψυχής ή κρουαζιερόπλοια), που πρέπει όμως να τηρούν τις διαδικασίες που αναφέρονται στην παράγραφο 4 κάτωθι.

2)Συνακολούθως, καμία διαδικασία εφοδιασμού, επισκευών, υφαλοκαθαρισμών, καθαρισμού προπελών, καθαρισμού καταστρωμάτων ή άλλη παρόμοια δραστηριότητα εντός του όρμου, διενεργούμενη από τον προβλήτα της Νεάπολης ή τον προβλήτα του Παλαιοκάστρου ή άλλο σημείο εντός του κόλπου. Σημειώνουμε ότι η χρήση φλόγας στο αγκυροβόλιο είναι απολύτως απαγορευμένη και δεν χρειάζεται ειδική διάταξη ή τροποποίηση του Κανονισμού Λιμένος προκειμένου να μην λαμβάνει χώρα. Κι όμως, πολλές φορές είμαστε αυτήκοοι και αυτόπτες μάρτυρες αυτών των συγκεκριμένων εργασιών, οι οποίες είναι ορατές ακόμη και από την ακτή.

3) σχετική τροποποίηση του Κανονισμού Λιμένος Νεάπολης ώστε να απαγορεύονται οι συγκεκριμένες δραστηριότητες. Ο Κανονισμός Λιμένος Νεάπολης είναι πιστή αντιγραφή αυτού της Ελευσίνας και, κατά την πρόχειρη σύνταξη του, δεν ελήφθησαν υπόψιν οι ιδιαιτερότητες της περιοχής, περιβαλλοντικές και άλλες, επομένως χρειάζεται άμεση και ορθολογική μεταρρύθμιση. Με δεδομένο το δεδικασμένο για άλλες περιοχές που αντιμετώπιζαν το ίδιο πρόβλημα, είναι σχεδόν βέβαιη η δικαίωσή μας εάν προσφύγουμε στο Συμβούλιο της Επικρατείας. ΠΡΟΣΟΧΗ: στόχος μας δεν είναι η νομιμοποίηση των εργασιών εντός του όρμου ούτως ώστε να μην «διαπιστώνεται η τέλεση παράνομων πράξεων» από κρατικούς υπαλλήλους, αλλά η απαγόρευση των ως άνω καταστρεπτικών δραστηριοτήτων εντός του κόλπου.

4)Εαν κάποιο πλοίο (Ελληνικής ή ξένης Σημαιας) επιθυμεί να εισέλθει στον κόλπο επικαλούμενο ζήτημα καιρού στο θαλάσσιο πέρασμα των Κυθήρων (ανά περίπτωση θα πρέπει να εξετάζεται από το τοπικό Λιμεναρχείο η ορθότητα τέτοιου αιτήματος), θα πρέπει να εκτελεί διαδικασίες ελευθεροκοινωνίας άμεσα και με την είσοδο του στον κόλπο, χωρίς καμία καθυστέρηση και με έλεγχο όλων των εγγράφων του, όπως και να καταβάλει λιμενικά τέλη ανάλογα με το τονάζ του και την επικινδυνότητα του μεταφερόμενου φορτίου.

Επίσης θα πρέπει να ενημερώνει την τοπική Λιμενική Αρχή για την έλευσή του (υπάρχει διάταξη που επιβάλλει ειδοποίηση 72 ή 24 ώρες προ της ελεύσεως). Σημειωτέον ότι μόνο σκάφη αναψυχής θα πρέπει να εξαιρούνται από αυτήν την υποχρέωση (βλ. σχετικά και την υπ’αριθμ. Πρωτ. 3244.05/68.2010 εγκύκλιο της Γεν. Γραμ. Ασφάλειας Ναυσιπλοϊας για την εφαρμογή της οδηγίας 2009/16/ΕΚ, σχετικά με τον έλεγχο πλοίων από το Κράτος - λιμένα-αναφορές πλοίων υπό ξένη σημαία που καταπλέουν σε ή αποπλέουν από λιμένες και αγκυροβόλια εντός της Ελληνικής Επικράτειας). Ενδεικτικά σημειώνουμε ότι σχετική υποχρέωση αναγγελίας υπάρχει για:

α)όλα τα πλοία ανεξαρτήτως με ολική χωρητικότητα ίση ή μεγαλύτερη των 300 gt που πρόκειται να καταπλεύσουν σε ελληνικό λιμάνι.

β)όλα τα πλοία ανεξαρτήτως μεγέθους που μεταφέρουν χύδην ή συσκευασμένα επικίνδυνα ή ρυπογόνα εμπορεύματα και πρόκειται να καταπλεύσουν σε ελληνικά λιμάνια ή αγκυροβόλια (ακόμα και σε περίπτωση in transit-παρακάτω αναλύουμε οτι δεν θα πρέπει να προβάλεται ως δικαιολογία το καθεστώς transit διότι δεν στηρίζεται στο νόμο) προερχόμενα από λιμάνι εκτός της Κοινότητας (άρθρο 13 παρ. 2 του ΠΔ49/2005).

γ)όλα τα πλοία ανεξαρτήτως μεγέθους που μεταφέρουν χύδην ή συσκευασμένα επικίνδυνα ή ρυπογόνα εμπορεύματα και πρόκειται να αποπλεύσουν από ελληνικά λιμάνια.

Σε περίπτωση μη τήρησης των διατάξεων του Π.Δ. 49/2005 από τους υπόχρεους προβλέπονται κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 45 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου (Ν.Δ. 187/1973-ΦΕΚ 261Α) όπως τροποποιήθηκε με το Π.Δ. 380/2001 (ΦΕΚ 152Α).

Σημειώνουμε δε οτι η χρησιμοποίηση του καθεστώτος in transit συνήθως για ολιγόωρη και/ή έως 24 ώρη παραμονή στο αγκυροβόλιο ώστε να αποφέυγεται η υποχρέωση ελευθεροκοινωνίας με ό,τι διατυπώσεις αυτή συνεπάγεται, είναι απολύτως καταχρηστική και δεν στηρίζεται σε καμμία διάταξη του εσωτερικού ή διεθνούς δικαίου,επομένως σας παρακαλούμε να μην την παραθέσετε ως πρόφαση ή δικαιολογία για την καταχρηστική και βλαπτική παρουσία τόσων πλοίων στον όρμο Βατίκων.

5) Οριοθέτηση Αγκυροβολίου εκτός του όρμου σε άλλη θαλάσσια περιοχή. Και εκεί, με την έκδοση σχετικού Κανονισμού Λιμένα, να προσδιορισθούν οι δραστηριότητες που θα επιτρέπεται να εκτελούνται, ώστε να είναι σύννομες και να τηρούνται οι προδιαγραφές ασφαλείας καθώς και οι διατάξεις σχετικά με την προστασία του περιβάλλοντος. Σε κάθε περίπτωση όχι διενέργεια υφαλοκαθαρισμών και εφοδιασμών με καύσιμα και λιπαντικά σε οποιαδήποτε περιοχή οριοθετηθεί το Αγκυροβόλιο. Σημειώνουμε ότι το λιγότερο άστοχη μπορεί να χαρακτηρισθεί η απάντηση του ΥΘΥΝΑΛ-ΥΠΤΠ πως δεν είναι δυνατόν να οριοθετηθεί εκτός κόλπου Αγκυροβόλιο, λόγω ύπαρξης υποβρύχιων καλωδίων. Πρόκειται για περιοχή έκτασης αρκετών μιλίων, όπου βεβαίως μπορεί να αναζητηθεί και εύκολα να εξευρεθεί τόπος για οριοθέτηση Αγκυροβολίου.

6)Μη χρησιμοποίηση του όρμου ως Λιμένος Καταφυγής για οποιονδήποτε λόγο, αφού δεν είναι χαρακτηρισμένος ως τέτοιος. Συνακολούθως, άμεσος αποχαρακτηρισμός του ως Λιμένος Καταφυγής σε περίπτωση ρύπανσης ή θαλάσσιου ατυχήματος ή λόγω καιρού, εάν υπάρχει σχετικό νομοθέτημα και δεν είναι σε γνώση μας. Ακόμη ο όρμος δεν είναι Διεθνές Αγκυροβόλιο, όπως αβασίμως διατείνεται το ΥΘΥΝΑΛ-ΥΠΤΠ.

7)Οριοθέτηση του διαύλου (το γνωστό separation) στη θαλάσσια περιοχή του Στενού των Κυθήρων, ώστε να αποφύγουμε, αφ’ ενός μεν κάποιο θαλάσσιο ατύχημα λόγω της συχνής διέλευσης πλοίων και αφ’ ετέρου, τη συχνή διέλευση πλοίων εξαιρετικά πλησίον της ηπειρωτικής ακτής, η οποία περιλαμβάνει περιοχές ευαίσθητες, αρχαιολογικού αλλά και τουριστικού ενδιαφέροντος, όπως το Απολιθωμένο Δάσος της Αγίας Μαρίνας, στο ΔΔ του Αγίου Νικολάου, ακριβώς δίπλα στο ακρωτήριο Μαλέας.

Υπογραμμίζουμε ότι και άλλοι φορείς της περιοχής (Σύλλογοι Αλιέων, Πολιτιστικοί και Φυσιολατρικοί Σύλλογοι, Ένωση Ξενοδόχων Λακωνίας, μεμονωμένοι πολίτες) έχουν υποβάλει υπομνήματα για το συγκεκριμένο θέμα και παρακαλούμε να δώσετε σε όλα την δέουσα προσοχή, διότι όλοι οι ενδιαφερόμενοι εκκινούν από την ίδια αφετηρία και πασχίζουν για τη σωτηρία του τόπου.

Δεν μπορούμε να ανεχθούμε πλέον να είναι ο όρμος των Βατίκων «ξέφραγο αμπέλι», όπου δεν τηρείται κανενός είδους νομιμότητα, υπάρχει παντελής έλλειψη υποδομών και υπηρεσιών και ανά πάσα στιγμή κινδυνεύουμε να υποστούμε μια τεράστια οικολογική καταστροφή. Ο τοπικός πληθυσμός, οι παραθεριστές, οι φίλοι της περιοχής δεν μπορούν να παραμείνουν απαθείς απέναντι στην τωρινή κατάσταση, που υποβαθμίζει καθημερινά την ποιότητα ζωής όλων μας. Ήρθε η ώρα της δράσης και της άμεσης λήψης μέτρων.

Με εκτίμηση

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής

Πολυχρόνης Γ. Περιβολάρης, Δικηγόρος .

Τα Μέλη

-Χαράλαμπος Βαρβαρέσος, συνταξιούχος Πλοίαρχος Εμπορικού Ναυτικού, κάτοικος Λαχίου Βοιών Λακωνίας.

-Τζανέτος Οικονόμος, συνταξιούχος Αξιωματικός της Αεροπορίας - πραγματογνώμονας ατυχημάτων, κάτοικος Λαχίου Βοιών Λακωνίας.

-Ιωάννης Ψαρράκης, Αντιπρόεδρος του πολιτιστικού Συλλόγου ΤΟΥΛΙΠΑ ΓΟΥΛΙΜΗ, πρώην κοινοτάρχης Κάμπου Βοιών Λακωνίας, κάτοικος Κάμπου Βοιών Λακωνίας.

1)«ΤΟΥΛΙΠΑ ΓΟΥΛΙΜΗ»

2)Ομοσπονδία των εν Αττική Βατικιώτικων Συλλόγων

3)Εμπορικός Σύλλογος Νεάπολης

4)Ναυτικός Όμιλος Βατίκων

5)Πολιτιστικός Σύλλογος Βατίκων

6) Σύνδεσμος Νεαπολιτών «ΤΑ ΒΑΤΙΚΑ»

7) Αδελφότης Φαρακλιωτών «Η ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΤΡΙΑ»

8) Σύνδεσμος Λαχιωτών «Ο ΑΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ»

9) Σύνδεσμος Αγιονικολαϊτών «Ο ΚΑΒΟΜΑΛΙΑΣ»

10) Χαράλαμπος Βαρβαρέσος

11) Τζανέτος Οικονόμoς

http://omospondiavatikon.blogspot.com

ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ ΕΡΓΑΤΗ ΣΤΑ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ…


Στο νοσοκομείο της Νίκαιας, με κάταγμα, νοσηλεύεται ένας 48χρονος, ο οποίος κατά τη διάρκεια εργασιών σε δεξαμενόπλοιο στα ναυπηγεία Ελευσίνας κατέπεσε στο σύστημα εξαερισμού με αποτέλεσμα να εγκλωβιστεί σε βάθος περίπου 20 μέτρων.
Ο 48χρονος ανασύρθηκε με την βοήθεια των ανδρών πυρασφάλειας του ναυπηγείου

ΠΡΕΖΑ TV
23-3-2011

ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΘΑ ΑΣΧΟΛΗΘΕΙ ΠΟΤΕ ΚΑΝΕΙΣ;

Τετάρτη, 23 Μαρτίου 2011

Παρενέβη ο εισαγγελέας για την επίθεση στους Πακιστανούς...

ΣΤΟΝ ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ ΠΑΚΙΣΤΑΝΩΝ

Στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Πειραιά οδηγήθηκαν μετά τη σύλληψή τους σήμερα ένας 19χρονος κι ένας 22χρονος με την κατηγορία της επίθεσης και του τραυματισμού με μαχαίρι δύο Πακιστανών στην περιοχή της Νίκαιας.
Τα θύματα της επίθεσης μεταφέρθηκαν εκτός κινδύνου στο Θριάσιο νοσοκομείο όπου και νοσηλεύονται.



Σύμφωνα με τις αστυνομικές αρχές οι δύο συλληφθέντες αποδέχτηκαν τις κατηγορίες. Ο 22χρονος έδειξε στους αστυνομικούς το σημείο όπου πέταξαν το μαχαίρι της επίθεσης, ενώ στην κατοχή του 19χρονου βρέθηκε μια σιδερογροθιά. Και τα δύο αντικείμενα κατασχέθηκαν.

Σημειώνεται ότι μέλη της πακιστανικής κοινότητας στη Νίκαια είχαν πρόσφατα επισκεφθεί τον διοικητή του αστυνομικού τμήματος της περιοχής για να διαμαρτυρηθούν για τις επιθέσεις που δέχονται κατά διαστήματα από διάφορα άτομα ομοεθνείς τους.
ΠΡΕΖΑ TV
23-3-2011

"Βυσσινί» το Κύπελλο Πειραιά"

«Βυσσινί» το Κύπελλο Πειραιά

Τον τίτλο του φαβορί δικαίωσε η Προοδευτική, που μετέτρεψε σε θρίαμβο την αναμέτρηση με τους Ερασιτέχνες Εθνικού επιβλήθηκε 4-1 και κατέκτησε δίκαια το Κύπελλο Πειραιά (το πρώτο στην ιστορία της), σ' ένα ματς που έγινε στο «Γ. Καραϊσκάκης»


Ο Ζίζηλας στο 3' άνοιξε το σκορ για να ισοφαρίσει ο Σαμλίδης στο 67'. Στο 73΄ο Γρίβας στο 83' ο Μπιρμπίλι και στο 93' ο Χατζηγεωργαλής χάρισαν τη νίκη στην ομάδα του Κορυδαλλού.

ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΕΣ ΕΘΝΙΚΟΣ: Μεϊμαρόγλου, Σαμλίδης (81' Γκορόγιας), Σιούμας, Γκίοκα (80' Σαμπράκος), Ιατρού, Σαμιώτης, Μπίτσας, Μωυσιάδης (46' Μάντζιος), Κατσιγιάννης, Σαλιμπάσα, Κυριακάκης

ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΗ: Μηλιώνης, Χαλκιάς, Καλαϊτσίδης, Χόρτσας, Ζίζηλας, Μπιρμπίλι, Τσιαντούλης (78' Χατζηεγεωργαλής), Ουσταμπασίδης (70' Γρίβας), Λαζάρου (Πούλιος), Λέκκας, Γεωργούλης

http://www.erythroleukos.gr/

Ο φασισμός στις πλατείες.

Από το neagenia

Επεισόδια, τύπου «Αγίου Παντελεήμονα», με θύματα αλλοδαπούς και θύτες νέους ανθρώπους ηλικίας 15-20 ετών καταγγέλουν εκπροσώποι της Πακιστανικής Κοινότητας, της Κίνησης Ενωμένοι Ενάντια στο Ρατσισμό και τη Φασιστική Απειλή και της Ένωσης Μεταναστών Εργατών.

Οι εκπρόσωποι των μεταναστών παρουσίασαν στοιχεία από περιστατικά επιθέσεων με σιδηρογροθιές και λοστούς σε βάρος των ιδίων, ή ομοεθνών τους, τα οποία κατήγγειλαν ως προερχόμενα από ρατσιστικά στοιχεία. Έκαναν, δε, λόγο και για βανδαλισμούς σε μικροκαταστήματα, που διατηρούν στις περιοχές Νίκαιας, Ρέντη και Κολωνού.


Όπως δηλώνουν οι μετανάστες, τα περιστατικά σε βάρος τους είναι δεκάδες και για τον λόγο αυτό, αύριο εκπρόσωποί τους θα συναντηθούν με τον δήμαρχο Νίκαιας - Ρέντη, Γιώργο Ιωακειμίδη, ενώ προτίθενται να απευθυνθούν και σε άλλους δημάρχους, αλλά και βουλευτές.


Ωστόσο, από χτες Κορυδαλλιώτικο ιστολόγιο θέτει εδώ το ερώτημα
Ποιός περιφρουρεί την πλατεία Μέμου;
και το ίδιο ιστολόγιο (tenekedoupoli) σήμερα:
Το φασισμό βαθιά κατάλαβέ τον... ολοζώντανο στις πλατείες σου!

Πέραμα: "'Έμφαση" στην πράσινη ενέργεια

Νέα εποχή με φωτοβολταϊκά συστήματα στο Πέραμα


Εμφαση στην πράσινη ενέργεια από τη Δημοτική Αρχή Ζουμπούλη
Νέα εποχή με φωτοβολταϊκά συστήματα στο Πέραμα


Στροφή στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας με πρωτοβουλίες που αποδεικνύουν εμπράκτως το ενδιαφέρον της για την προστασία του περιβάλλοντος από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, αναλαμβάνει η Δημοτική Αρχή Περάματος.
Συγκεκριμένα, η Δημοτική Αρχή αξιοποιώντας την πράσινη ενέργεια για να αποφορτίσει το περιβάλλον από την έκλυση διοξειδίου του άνθρακα, υποκαθιστά τη συμβατική ενέργεια με ανανεώσιμες πηγές προωθώντας την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων στο Δημαρχείο και στις στέγες τριών σχολείων του Περάματος με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ.
«Η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων παραγωγής ενέργειας στην πόλη μας σηματοδοτεί τη νέα εποχή στην οποία εισέρχεται το Πέραμα. Θέλουμε, παράλληλα, να ευαισθητοποιήσουμε τους μαθητές, τους εκπαιδευτικούς αλλά και όλη την τοπική κοινωνία στο θέμα της προστασίας του περιβάλλοντος και να ενημερωθούν για τις δυνατότητες χρήσης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας» τόνισε ο Δήμαρχος Παντελής Ζουμπούλης και πρόσθεσε ότι στόχος της Δημοτικής Αρχής είναι η διεύρυνση του προγράμματος εγκατάστασης φωτοβολταϊκών.


Μεταχειρισμένα ποδήλατα


Μεταχειρισμένα ποδήλατα


  • Πουλήστε το μεταχειρισμένο σας ποδήλατο
  • Αγοράστε μεταχειρισμένα ποδήλατα
  • Αγοράστε ποδηλατικό εξοπλισμό στις καλύτερες τιμές
  • Εσεις οι ίδιοι αποφασίστε για τις τιμές

Δευτέρα, 21 Μαρτίου 2011

Όταν υπάρχει κέφι τα πάρτυ συνεχίζονται ως το πρωί.


Korydallos - EVENTS


Στην ομάδα φίλων του elemantcafe στο facebook, που σε λίγο θα περάσει τα 1000 μέλη, κάθε τόσο αναρτώνται προσκλήσεις για τη διοργάνωση εκδηλώσεων οι οποίες παρουσιάζουν μεγάλη συμμετοχή.
Η επιτυχία δεν κρύβεται, οπότε ήταν αδύνατο να ξεφύγει από το tenekedoupoli...